[发明专利]一种道路桥梁裂缝加固装置

权利要求书

1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括一组内部连接条(1)和一个顶部盖板(2)，其特征在于：所述内部连接条(1)顶部设置有一组滑轨(3)，所述顶部盖板(2)的底部开设有一组滑槽(4)，所述滑轨(3)与滑槽(4)配合，所述内部连接条(1)上穿装有一组连接条定位螺栓(5)，所述内部连接条(1)的底部设置有一组齿牙(6)，两个内部连接条(1)通过一组拉力弹簧(7)连接，所述内部连接条(1)的底部还设置有穿装杆座(8)，所述穿装杆座(8)与钢筋架穿装杆(9)配合，所述钢筋架穿装杆(9)中部穿装有由一组横筋(10)和一组竖筋(11)绑扎而成的钢筋架，所述顶部盖板(2)的外缘上穿装有一组盖板定位螺栓(12)，所述顶部盖板(2)的下表面外缘位置上还设置有一体结构的环状边(13)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述横筋(10)和竖筋(11)绑扎而成的钢筋架作为水泥(14)的骨架结构，所述内部连接条(1)设置在裂缝清理坑(15)的两边并通过所述连接条定位螺栓(5)固定。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述内部连接条(1)和所述顶部盖板(2)上均开设有沉头孔(16)，所述连接条定位螺栓(5)和所述盖板定位螺栓(12)均与所述沉头孔(16)适配。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述内部连接条(1)的一侧可拆卸连接有弹簧座(17)，所述拉力弹簧(7)的两端均与所述弹簧座(17)配合，所述弹簧座(17)上设置有台阶(19)，所述台阶(19)上穿装有连接螺栓(20)，所述弹簧座(17)通过所述连接螺栓(20)与所述内部连接条(1)可拆卸配合。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述钢筋架穿装杆(9)上螺接有一组调节螺母(18)，所述调节螺母(18)与所述横筋(10)和竖筋(11)绑扎而成的钢筋架配合。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置的加固方法，其特征在于：所述道路桥梁裂缝加固装置使用时，首先将道路或桥梁的裂缝处进行清理，将裂缝处腐坏松散的残渣挖除形成裂缝清理坑，在内部连接条放入到裂缝清理坑之前，就将钢筋架穿装到钢筋架穿装杆上，钢筋架穿装杆与内部连接条底部的穿装杆座可拆卸配合，穿装杆座为开孔座，开孔直径大于钢筋架穿装杆的直径，钢筋架穿装杆可在穿装杆座内移动，钢筋架穿装在钢筋架穿装杆上之后，可通过螺接在钢筋架穿装杆上的调节螺母来调节钢筋架的位置，然后将内部连接条分别放置在裂缝清理坑的两侧，然后将两个内部连接条向外拉，使得拉力弹簧处于拉伸状态，然后通过连接条定位螺栓将两个内部连接条分别固定，内部连接条底部的齿牙可增加内部连接条与裂缝清理坑的摩擦力，使得内部连接条底部能够与裂缝清理坑的坑边紧密配合，此时弹簧具有回弹力，相当于给两个内部连接条施加了向中间聚合的预应力，这样可以起到将裂缝清理坑两边的路面结构向中间拉的作用，避免了裂缝纵深的蔓延趋势，同时弹簧通过弹簧座与内部连接条可拆卸配合，这样的设计也方便工作人员根据路面结构的不同决定弹簧的使用数量，然后向裂缝清理坑内灌注水泥浆，钢筋架可成为水泥浆的骨架，水泥填充满裂缝清理坑凝固后，则完成了裂缝的修补，灌注水泥时，采用多块木板压实的方法完成泥浆的振捣，保证水泥灌注充实，完成裂缝清理坑的填补工作后，将顶部盖板盖设在内部连接条上部，顶部盖板下部的滑槽与内部连接条上部的滑轨配合，然后通过盖板定位螺栓将顶部盖板固定在路面或桥面上，顶部盖板下表面外缘位置的环状边可咬入路面，防止雨水通过顶部盖板与路面配合处过多的向裂缝清理坑方向渗透。