[发明专利]一种用于计算风电场弃风电量的方法及系统

权利要求书

1.一种用于计算风电场弃风电量的方法，其特征在于，所述方法包括：

基于机舱风速与风机出力确定机舱风速功率曲线；

根据所述机舱风速功率曲线确定弃风时段；

根据所述弃风时段的机舱风速与所述机舱风速功率曲线，得到所述弃风时段的风电机组理论功率；

根据所述风电机组理论功率与所述弃风时段确定风电场弃风时段的理论电量；

根据所述理论电量与实际电量得到弃风电量。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述机舱风速功率曲线由pc表示，满足：

式中：p_rated为额定输出功率，C_p为风能利用系数，ρ为空气密度，R为风轮半径，v_in为切入风速，v_rated为额定风速，v_out为切出风速，v_s为实际风速。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述弃风时段的风电机组理论功率由p表示，满足：

式中：v为机舱风速。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，确定机舱风速功率曲线，还包括：

采用测风塔测量风速对所述机舱风速进行修正。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，采用测风塔测量风速对所述机舱风速进行修正包括：

基于测量时刻将所述测风塔测量风速与机舱风速计测量风速对应，绘制风机散点图,建立条带，对位于所述条带以外的机舱风速数据点

用下式进行修正：

v_nacelle＝av_mast+b；

式中：v_nacelle为修正后的机舱风速，v_mast为测风塔测量风速、a为线性函数的斜率、b为线性函数的截距。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述机舱风速功率曲线确定弃风时段包括：

所述机舱风速功率曲线向左上平移得到上限s₁，所述机舱风速功率曲线向右下平移得到下限s₂，确定所述机舱风速功率曲线中位于所述上限s₁和所述下限s₂之外的点为离散点，所述离散点对应的时刻为所述弃风时段。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述风电机组理论功率与所述弃风时段确定风电场弃风时段的理论电量包括：

将所述风电机组理论功率进行累加，得到所述弃风时段风电场的理论功率；

将所述弃风时段风电场的理论功率在时间上进行积分得到确定风电场弃风时段的理论电量。

8.一种用于计算风电场弃风电量的系统，其特征在于，所述系统包括：

第一确定模块，基于机舱风速与风机出力确定机舱风速功率曲线；

第二确定模块，根据所述机舱风速功率曲线确定弃风时段；

第一计算模块，根据所述弃风时段的机舱风速与所述机舱风速功率曲线，得到所述弃风时段的风电机组理论功率；

第三确定模块，根据所述风电机组理论功率与所述弃风时段确定风电场弃风时段的理论电量；

第二计算模块，根据所述理论电量与实际电量得到弃风电量。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，所述机舱风速功率曲线由pc表示，满足：

式中：p_rated为额定输出功率，C_p为风能利用系数，ρ为空气密度，R为风轮半径，v_in为切入风速，v_rated为额定风速，v_out为切出风速，v_s为实际风速。

10.如权利要求9所述的系统，其特征在于，所述弃风时段的风电机组理论功率由P表示，满足：

式中：v为机舱风速。