[发明专利]一种新型矿用机车复轨器在审
申请号: | 201710276023.9 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN108725507A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 王家荣 | 申请(专利权)人: | 王家荣 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 724307 陕西省略阳县*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 固定装置 机车车轮 矿用机车 复轨器 活接 扣件 轨道 机车 牵引力 位置调整 复位 行驶 | ||
一种新型矿用机车复轨器,其一端固定在轨道的踏面上,固定装置为U型钢扣件,其另一端为放置于地面的导轨,将导轨的一端和固定在轨道上的U型钢扣件活接在一起,导轨的另一端放置于地面,在轨道与地面之间形成一个可以行驶机车的斜面,在牵引力的作用下机车沿着导轨可以轻松复位。将导轨与固定装置活接,可以根据机车车轮的位置调整导轨的角度,使其能准确的放置于机车车轮下。
所属技术领域
本发明涉及一种劳动工具技术领域,特别是涉及一种矿用机车复轨器。
技术背景
机车是矿山常用的运输工具,有运输成本较低,运输量大的优点,也存在机动灵活性较差,运动区域受轨道限制,只能在轨道上行驶的缺点,由于机车自重较重,装载上矿石等物后更重,一旦掉下轨道,想让机车复位,比较的困难,用时较多,严重的影响矿山的正常生产,该发明可以很方便的让掉道的电机车复位。
发明内容
为了克服技术背景中存在的问题,本发明提供一种实用的新型机车复位的工具,它能让掉道机车轻松达到复位的目的。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:其一端固定在轨道的踏面上,固定装置为U型钢扣件,其另一端为放置在地面的导轨,使导轨的一端搭接在轨道上,另一端放置在地面上,在轨道与地面之间形成一个可以行驶机车的斜面,导轨与固定在轨道上的U型钢扣件活接,可以便于根据机车车轮的位置调整导轨的角度,使其能准确的放置于机车车轮下,掉道机车在牵引力的作用下,可以轻松复位。本矿用机车复轨器所用导轨宽度不应小于10厘米、厚度不应小于6厘米。由于轨道贴近地面,一般的轨道高度也就是10厘米左右,故复轨器的导轨也不宜过长,有40 厘米左右就可以了,固定于轨道上的U型钢扣件以能卡住轨道为宜。以上各项技术参数可根据实际情况进行调整。
用螺杆将U型钢扣件固定于轨道上,机车在牵引力的作用下上导轨,复轨器才不会移位。
由于一节矿用机车前、后各有一对轮子,两个复轨器为一组,前、后轮子各用一组复轨器。
本发明的有益效果是,可以很方便的将掉道的矿用机车复位。
附图说明
结合附图对本发明进一步说明:
图1为机车在轨道1、轨道2左侧掉道时复轨器的示意图。
图2为机车在轨道1、轨道2右侧掉道时复轨器的示意图。
1——左边轨道
2——右边轨道
3——机车在轨道1、轨道2的左侧掉道时复轨器的导轨。
4——机车在轨道1、轨道2的左侧掉道时复轨器的导轨。
5——固定于轨道踏面上的U型钢扣件。
6——机车在轨道1、轨道2右侧掉道时复轨器的导轨。
7——机车在轨道1、轨道2右侧掉道时复轨器的导轨。
8——固定装置U型钢扣件与导轨的活接处。
具体实施方式
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