[发明专利]汽车座椅电磁滑轨的加工方法

说明书

本发明公开了一种汽车座椅电磁滑轨的加工方法，包括加工一种汽车座椅电磁滑轨，汽车座椅电磁滑轨包括汽车座椅椅脚底部的滑轨，滑轨极盖，座椅极板，所述滑轨极盖和所述座椅极板为电磁磁极极性相同的电磁铁，座椅极板的底部设有多道弯曲的凸起，滑轨极盖上设有凹槽；其加工包括以下步骤：A加工汽车座椅椅脚和滑轨：B加工座椅极板和滑轨极盖：加工出座椅极板和滑轨极盖相咬合状态下的整体形状的半圆环，用等离子切割机沿凸起和凹槽的形状切割出座椅极板和滑轨极盖段，组合烧结出滑轨极盖；C装配。本发明可以解决现有的汽车座椅滑动舒适性低，容易收损的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其是一种用于汽车座椅的电磁驱动式的滑轨的加工方法。

背景技术

现有的汽车座椅的滑轨，一般是机械式的，包括安装在汽车座椅椅脚底部的滑轨，以支持汽车座椅沿滑轨有一定范围的滑动，由于汽车座椅的移动需要动力机和机械传动方式连接驱动，其滑动的停止需要有限位块进行限位，因而滑轨两端均固定安装有金属的限位块，而该滑动动作的停止，座椅与限位块之间产生撞击和振动，既给座椅上的乘坐者带来较大的不舒适，又容易损坏座椅、滑轨和限位块。因而需要设计一种具有良好的舒适性和非易损性的汽车座椅滑轨装置及其加工方法，以满足市场的需要。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种汽车座椅电磁滑轨的加工方法，以解决现有的汽车座椅滑动舒适性低，容易收损的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：本汽车座椅电磁滑轨的加工方法包括加工一种汽车座椅电磁滑轨，所述汽车座椅电磁滑轨包括汽车座椅椅脚底部的滑轨，所述滑轨的顶部为弧形，所述滑轨的顶部嵌装有覆盖所述滑轨顶部的滑轨极盖，所述汽车座椅椅脚的底部为向内凹陷的弧形，所述汽车座椅椅脚的底部嵌装有一弧形的座椅极板，所述滑轨极盖和所述座椅极板为电磁磁极极性相同的电磁铁，所述座椅极板的底部设有多道弯曲的凸起，所述滑轨极盖上设有多道供所述座椅极板凸起嵌入的凹槽；所述凹槽和所述凸起呈直角的L形，所述凹槽和所述凸起的直角弯曲方向于所述滑轨的轴向垂直界面对称设置；

其加工包括以下步骤：A加工汽车座椅椅脚和滑轨：一次性铸造出汽车座椅椅脚，包括其底部的弧形部分；一次性铸造出滑轨，包括其顶部的弧形部位；B加工座椅极板和滑轨极盖：采用硬质合金材料加工出座椅极板和滑轨极盖相咬合状态下的整体形状的半圆环，其厚度为座椅极板的长度；用等离子切割机沿凸起和凹槽的形状切割出座椅极板和与座椅极板长度相同的滑轨极盖段，如此加工出多个座椅极板和滑轨极盖段；将多段滑轨极盖段用组合烧结的方式一次性成型一根滑轨极盖，以保持整段滑轨极盖内没有断裂，确保加磁极后整根滑轨极盖磁极的统一性；C装配：将两个座椅极板分别嵌装于汽车座椅一边的两个汽车座椅椅脚底部，其中在两个座椅极板于两个汽车座椅椅脚外侧的一端缠绕导线；将滑轨极盖嵌装于滑轨顶部，于滑轨极盖两端缠绕导线。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本方法加工的汽车座椅电磁滑轨，采用电磁磁极极性向同的滑轨极盖和座椅极板，通过电磁驱动汽车座椅椅脚在滑轨上移动，通过电气控制，可以达到非常精确地、平稳地滑动，启动和停止均非常平稳准确，既不会产生位移范围不准确的限位，又不会产生振动，因而非常理想地达到了舒适性和不易受损的两个目的；弧形的滑轨极盖和座椅极板，可以增大磁性的接触面积，并且使两个磁极能够曲面接触，扣合更加平稳、紧密；汽车座椅椅脚的座椅极板的面积远远小于滑轨的面积，因而在座椅极板上设置凸起，其加工难度和成本均不高；L形的凸起和凹槽，是为了使汽车座椅椅脚和滑轨之间结合没有径向滑动，对称设置轴向垂直界面两边的倾斜力被对面的凸起和凹槽抵消掉；

2、本方法采用等离子切割的方式从一体中分割出座椅极板和滑轨极盖，在保证凹槽凸起精度要求的同时，简化了加工工艺；将多段滑轨极盖段用组合烧结的方式一次性成型一根滑轨极盖，以保持整段滑轨极盖内没有断裂，确保加磁极后整根滑轨极盖磁极的统一性；本方法工艺简单且保证加工精度磁极统一性多项工艺要求，适合广泛地使用。

附图说明