[发明专利]一种千斤顶支架

说明书

技术领域

本发明涉及飞机底面维护设备技术领域，具体涉及一种千斤顶支架。

背景技术

飞机千斤顶主要用于飞机维护、收放及更换起落架和水平测量时使用，GB/T 21635-2008《飞机千斤顶空间尺寸》中规定了在飞机主顶起点之下提供的最小无障碍空间，用以容纳三脚架式千斤顶，并保证千斤顶与飞机相邻结构之间由足够的间隙，HB 7791-2005《飞机千斤顶类型、基本参数和技术要求》中规定了飞机千斤顶的类型、基本参数和技术要求。以上两个标准是通用规定，没有针对飞机具体结构的特点采取有针对性的措施。目前飞机千斤顶普遍使用固定式三脚架形式，由于一些飞机型号的螺旋桨飞机机翼千斤顶顶窝离地面较高，根据以上标准推算出的千斤顶底架三个支撑点圆直径较大，加上千斤顶上附件尺寸千斤顶地面存放时占地圆直径也较大。飞机千斤顶的使用频率低，且存放时均存放在库房或厂房中，长期存放耗费空间。

发明内容

本发明的目的是提供一种千斤顶支架，以解决或至少减轻背景技术中所存在的至少一处的问题。

本发明的技术方案是：提供一种千斤顶支架，包含：

螺杆，所述螺杆的一端外圆圆周均布设置有至少3个螺杆耳片；另一端端面设置有第一支撑板；

支撑杆，所述支撑杆的一端设置有支撑杆耳片，另一端设置有第二支撑板；所述支撑杆至少设置有3个，所述支撑杆耳片与所述螺杆耳片通过销轴转动连接；

调节手轮，所述调节手轮包含外筒和内筒，所述内筒套设在所述螺杆上，与螺杆螺纹配合，所述外筒套设在所述内套的外部，且所述内筒与所述外筒能够相对转动；

第一收缩杆，所述第一收缩杆的一端与所述支撑杆通过销轴转动连接，另一端与所述外筒通过销轴转动连接。

优选地，所述内筒的外圆固定连接有手环，所述手环用于转动所述内筒；所述外筒的内部设置有第一铜衬套，所述外筒的外圆均布设置有3个单耳连接片，所述第一收缩杆的两端设置有双耳连接片，所述外筒上的单耳连接片插入所述第一收缩杆上的双耳连接片之间，并通过销轴转动连接。

优选地，所述螺杆远离所述第一支撑板的一端外圆设置有环形凸起；所述螺杆耳片均布设置在所述环形凸起的外圆周；所述螺杆耳片设置为双耳连接片，所述支撑杆上设置的支撑杆耳片为单耳连接片，所述支撑杆上的单耳连接片插入所述环形凸起上的双耳连接片之间，并通过销轴转动连接。

优选地，所述千斤顶支架还包含第二收缩杆及滑动套筒；所述螺杆靠近设置有所述第一支撑板的一端设置为光杆段，所述滑动套筒套设在所述光杆段，且能够自由滑动；所述第二收缩杆的一端与所述滑动套筒通过销轴转动连接，另一端与所述支撑杆通过销轴转动连接。

优选地，所述滑动套筒的内部设置有第二铜衬套，滑动套筒的外圆周均布设置有3个双耳连接片，所述第二收缩杆的两端均设置为单耳连接片，所述第二收缩杆一端的单耳连接片插入所述滑动套筒上的双耳连接片之间，并通过销轴转动连接。

优选地，所述千斤顶支架还包含第一限位杆，所述第一限位杆沿长度方向设置有长条孔；所述支撑杆设置有3个，每个支撑杆靠近设置有第二支撑板的一端均固定连接有2个第一限位杆，2个所述第一限位杆分别朝向相邻的支撑杆，两个相邻的支撑杆上的第一限位杆通过限位销穿过所述长条孔连接，所述限位销能够在所述长条孔内滑动。

优选地，所述支撑杆靠近设置有第二支撑板的一端设置有连接台，所述第一限位杆的一端与所述连接台固定连接；所述连接台上还设置有双耳连接片，所述第二收缩杆的单耳连接片插入所述连接台上的双耳连接片之间，并通过销轴连接。

优选地，所述千斤顶支架还包含第二限位杆，所述第二限位杆的两端分别与所述支撑杆以可拆卸方式连接。

优选地，所述第二限位杆包含套筒段和螺纹段，所述套筒段与螺纹段通通过螺纹配合能够伸缩。

优选地，所述第一支撑板与所述螺杆相背离的端面设置有非金属垫；所述第二支撑板与所述支撑杆相背离的端面设置有非金属垫。

本发明的优点在于：本发明的千斤顶支架具有收放功能，通过转动调节手轮，可以控制支撑杆的撑开与收起，在存储状态下，可以将支撑杆收起，缩小了存储面积，有利于实现厂房空间的合理利用。

附图说明

图1是本发明一实施例的千斤顶支架的示意图。

图2是本发明另一实施例的千斤顶支架的示意图。

其中，1-螺杆，2-支撑杆，3-调节手轮，4-第一收缩杆，5-第二收缩杆，6-滑动套筒，7-第一限位杆，8-第二限位杆，11-第一支撑板，21-第二支撑板。