[发明专利]摘挂结构、采用该摘挂结构的乘人吊椅及架空乘人装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及架空乘人装置技术领域，具体涉及一种摘挂结构、采用该摘挂结构的乘人吊椅及架空乘人装置。

【背景技术】

架空乘人装置主要用于矿井斜巷，平巷运送人员，其工作原理类似于地面旅游索道。它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧，沿途依托绳轮支撑，以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之作循环运行从而实现运送人员的目的。吊椅可根据运行工况，分为固定吊椅及可摘吊椅。可摘吊椅又可分整体可摘式吊椅及分段可摘式吊椅，在斜巷角度小20°的巷道可采用整体可摘式乘人吊椅，在斜巷角度大于20°的巷道采用分段可摘式乘人吊椅。请同时参见图1至图4，现有技术的分段可摘式乘人吊椅200，包括吊椅上段6及吊椅下段7。吊椅上段6的一端通过抱索器8与钢丝绳300连接，吊椅上段6的另一端贯通设有销孔62。吊椅下段7的一端设有销轴72。挂接时，将吊椅下段7抬起，将吊椅下段7的销轴72与吊椅上段6的销孔62正上方对准，最后松手，使得吊椅下段7在重力的作用下向下运动，从而将销轴72插接在销孔62上，从而实现吊椅上段6与吊椅下段7的连接。由于销孔62的孔径通常较小，且需从销孔62的上方对准，因此，该种孔销配合的摘挂方式较难将销轴72准确地与销孔62对准，往往需要工人长时间举起吊椅下段7反复尝试，摘挂不易，耗时耗力。

【发明内容】

针对上述存在的问题，有必要提供一种摘挂结构，其能够提高吊椅上段与吊椅下段的摘挂效率。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种摘挂结构，用于连接乘人吊椅的吊椅上段与吊椅下段，所述摘挂结构包括：

变径体，所述变径体包括依次连接的导向柱、卡接柱及限位部，所述导向柱的直径小于所述卡接柱的直径，所述导向柱远离所述卡接柱的一端用于与所述吊椅下段连接；

连接件，所述连接件用于与所述吊椅上段连接，所述连接件具有顶面、底面及侧面，所述顶面及所述底面相对设置，所述侧面连接所述顶面与所述底面，所述连接件上开设有插接孔及导向孔，所述插接孔及所述导向孔均贯通所述顶面及所述底面，所述导向孔的第一端与所述插接孔连通，所述导向孔远离所述插接孔的第二端贯通所述侧面，所述导向孔在所述第一端处的孔径不小于所述导向柱的直径且小于所述卡接柱的直径，所述导向孔的孔径沿远离所述插接孔的方向逐渐变大；

所述变径体能够通过所述导向柱沿所述导向孔的运动，以将所述卡接柱卡接于所述插接孔中，所述限位部能够与所述连接件的顶面相抵，以防止所述卡接柱沿竖直方向脱离所述插接孔。

进一步地，所述卡接柱及所述导向柱均为圆柱体，所述插接孔为与所述卡接柱配合的圆孔。

进一步地，所述摘挂结构还包括限位板，所述限位板包括安装部及弯折部，所述安装部装设于所述限位部背向所述卡接柱的侧面，所述弯折部自所述安装部远离所述导向孔的一侧朝下垂直延伸，所述弯折部与所述连接件的侧面配合，以防止所述卡接柱从所述导向孔中滑出。

进一步地，所述变径体还包括一过渡段，所述导向柱与所述卡接柱通过所述过渡段连接，所述过渡段的直径自所述卡接柱至所述导向柱的方向逐渐变小，所述卡接柱、所述过渡段及所述导向柱的轴线重合。

本发明还提供一种乘人吊椅，包括吊椅上段、吊椅下段及连接所述吊椅上段及所述吊椅下段的摘挂结构，所述摘挂结构包括：

变径体，所述变径体包括依次连接的导向柱、卡接柱及限位部，所述导向柱的直径小于所述卡接柱的直径，所述导向柱远离所述卡接柱的一端与所述吊椅下段连接；

连接件，所述连接件与所述吊椅上段连接，所述连接件具有顶面、底面及侧面，所述顶面及所述底面相对设置，所述侧面连接所述顶面与所述底面，所述连接件上开设有插接孔及导向孔，所述插接孔及所述导向孔均贯通所述顶面及所述底面，所述导向孔的第一端与所述插接孔连通，所述导向孔远离所述插接孔的第二端贯通所述侧面，所述导向孔在所述第一端处的孔径不小于所述导向柱的直径且小于所述卡接柱的直径，所述导向孔的孔径沿远离所述插接孔的方向逐渐变大；

所述变径体能够通过所述导向柱沿所述导向孔的运动，以将所述卡接柱卡接于所述插接孔中，所述限位部能够与所述连接件的顶面相抵，以防止所述卡接柱沿竖直方向脱离所述插接孔。

本发明还进一步提供一种架空乘人装置，包括钢丝绳及乘人吊椅，所述乘人吊椅包括吊椅上段、吊椅下段及连接所述吊椅上段及所述吊椅下段的摘挂结构，所述吊椅上段的一端通过抱索器与所述钢丝绳连接，所述摘挂结构包括：