[发明专利]一种基于CP-ABE的密文防篡改的车联网隐私保护方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于CP‑ABE的密文防篡改的车联网隐私保护方法及系统，该方法提出基于密文策略属性基加密机制，发送消息的车辆节点可以根据接收消息的车辆节点的属性自主制定访问策略，访问策略部署在密文中，只有接受消息的车辆节点属性满足的时候才能成功解密，具有很强的灵活性。同时，为了防止发送的消息被截获篡改，可信授权中心用哈希函数将密文和相关参数映射成一个随机数，消息接受者解密的时候先验证消息有没有被篡改，如果没被篡改再解密消息。方案中并没有引入太多复杂计算，方案保证了车联网中车辆节点之间通信的安全的同时，提高了车辆节点之间交互的效率。

技术领域

本发明涉及一种基于CP-ABE的密文防篡改的车联网隐私保护方法及系统。

背景技术

近年来，智能交通系统ITS(Intelligent Traffic System)已经成为未来交通的发展方向。作为物联网在智能交通系统领域的延伸，车联网是智能交通系统的核心组成部分。车联网通过对道路和交通进行全面感知，实现多个交通系统间大范围、大容量的数据传输和交互，支持对道路车辆的实时控制，从而提升交通安全和交通效率。

但是，由于车联网的网络是通过无线信道进行通信，不可避免地要面临很多威胁和攻击，例如：攻击者在车联网网络系统里注入虚假错误的信息、修改或重放以前的信息等等。对于传输与位置、身份等隐私相关的信息的车联网而言，这些威胁和攻击会造成严重后果。

车联网中车辆节点之间的通信采用DSRC(Dedicated Short RangeCommunication)专用短程通信标准(参见文献[1]吴志红,胡力兴,朱元.基于DSRC交通路口的车联网的研究[J].无线互联科技,2015(5):39-42.)。但是在通信过程中，服务器提供商(Services Provider，SP)并不是完全可信的，从而导致存储在云端的车辆节点的数据存在着安全隐患。例如：SP可能在未经车辆节点授权的情况下，私自将车辆节点的数据提供给第三方，第三方可能利用数据获知车辆节点的位置以及车辆节点的日常活动范围，从而做出危害车辆节点的行为，比如：劫持和将隐私信息出卖给广告公司等。因此在这种情况下，通常需要对用户的敏感数据诸如位置、车辆ID、用户身份和出行习惯等隐私信息进行加密保护。