[发明专利]车辆调度系统在审
申请号: | 201710268238.6 | 申请日: | 2017-04-22 |
公开(公告)号: | CN107128188A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 王配军;孔庆广;史官清;安建民 | 申请(专利权)人: | 安徽驿盟物流科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调度 系统 | ||
1.一种车辆调度系统,其特征在于,该车辆调度系统包括:计算模块、车辆感应充电装置、上位机和客户端;其中,所述客户端中录入目的地址并定位出所在地址,所述计算模块连接于所述客户端,以根据所述目的地址和所述所在地址导航出最佳路线,并计算出所述最佳路线的行驶距离;所述车辆感应充电装置连接于所述计算模块,以将感应到的车辆的电量信息传输至所述计算模块,所述计算模块根据所述车辆的电量信息计算出车辆可行驶距离,所述上位机连接于所述计算模块,以得到所述车辆可行驶距离和所述最佳路线的行驶距离,并将所述车辆可行驶距离大于所述最佳路线的行驶距离所对应的车辆信息传输至所述客户端,所述客户端对所述车辆信息进行显示。
2.根据权利要求1所述的车辆调度系统,其特征在于,该车辆感应充电装置包括:停车圈(1)、第一感应器(2)和充电桩;其中,所述第一感应器(2)设置于所述停车圈(1)的内部,以感应车辆的位置,所述充电桩设置于所述停车圈(1)的一侧,且电连接于所述第一感应器(2),在所述第一感应器(2)感应到车辆的情况下,所述充电桩开启电源能够开始充电;所述充电桩连接于所述计算模块,以将感应到的车辆的电量信息传输至所述计算模块。
3.根据权利要求2所述的车辆调度系统,其特征在于,该车辆感应充电装置还包括:第二传感器(3),所述第二传感器(3)电连接于所述充电桩,且所述第二传感器(3)设置于所述停车圈(1)的分割线上;在所述第二传感器(3)感应到车辆的情况下,所述充电桩关闭电源;在所述第二传感器(3)未感应到车辆,且所述第一感应器(2)感应到车辆的情况下,所述充电桩开启电源能够开始充电。
4.根据权利要求3所述的车辆调度系统,其特征在于,所述充电桩包括:充电头、控制器、充电电源和驱动开关;其中,所述控制器连接于所述第一传感器和所述第二传感器(3),在所述第二传感器(3)未感应到车辆,且所述第一感应器(2)感应到车辆的情况下,所述控制器输出控制信号至所述驱动开关,以闭合所述驱动开关;所述驱动开关、充电头和充电电源电连接,所述充电头得电。
5.根据权利要求2所述的车辆调度系统,其特征在于,所述车辆的下表面设置有与所述第一感应器(2)相配合的第一识别器,且所述合理的周缘设置有与所述第二感应器相配合的第二识别器。
6.根据权利要求3所述的车辆调度系统,其特征在于,多个所述第二传感器(3)沿所述停车圈(1)的周向方向等间隔地设置于所述停车圈(1)中。
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