[发明专利]一种高压共轨泵用进出油复合控制结构有效
| 申请号: | 201710267860.5 | 申请日: | 2017-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN107061090B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
| 发明(设计)人: | 庄福如;刘义亭;沙有胜;鞠得雨;吴小勇;王进;贾生刚 | 申请(专利权)人: | 山东鑫亚格林鲍尔燃油系统有限公司 |
| 主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M59/46;F02M55/00 |
| 代理公司: | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人: | 周祥生 |
| 地址: | 252000 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压 共轨泵用 进出 复合 控制 结构 | ||
1.一种高压共轨泵用进出油复合控制结构,其特征是:包括柱塞套(1)、柱塞(2)、进出油阀体(3)、进油钢球(4)、进油阀弹簧(5)、进油弹簧座(6)、出油阀芯(7)、出油阀弹簧(8)、出油弹簧座(9)、出油阀紧帽(10),所述进出油阀体(3)包括本体(31)、阀芯孔(32)、出油容腔(33)、下密封面口(34)、出油密封面口(35)、进油轴径(36)、横向进油孔(37)、纵向出油孔(38)和中心输油孔(39),阀芯孔(32)、出油容腔(33)、下密封面口(34)和出油密封面口(35)同轴设置,进油轴径(36)的外径小于本体(31)的配合外圆,横向进油孔(37)通过中心输油孔(39)与出油容腔(33)相通,纵向出油孔(38)也与出油容腔(33)相通,横向进油孔(37)和纵向出油孔(38)错开,下密封面口(34)设置在中心输油孔(39)的上端口,出油密封面口(35)设置在阀芯孔(32)的上端口;所述出油阀芯(7)从下向上依次设有导向柱(71)、启程环槽(73)、出油密封面(74)、阀芯头(75)和弹簧座头(76),在导向柱(71)的中心设有进油弹簧孔(77),在导向柱(71)的圆柱表面上设有轴向进油结构,轴向进油结构的上端与启程环槽(73)相通,轴向进油结构的下端与导向柱(71)的下端面相通,导向柱(71)、出油密封面(74)、阀芯头(75)、弹簧座头(76)和进油弹簧孔(77)同轴设置,出油密封面(74)设置在阀芯头(75)上,柱塞(2)精密地套装在柱塞套(1)的柱塞孔中,进出油阀体(3)套装在柱塞套(1)的配合孔中,进油钢球(4)放置在下密封面口(34)上,进油弹簧座(6)放置在进油阀弹簧(5)上端的内孔中,进油弹簧座(6)和进油阀弹簧(5)的组合体套装在出油阀芯(7)的进油弹簧孔(77)中,进油阀弹簧(5)的下端压住进油钢球(4),出油阀弹簧(8)的下端内孔套装在弹簧座头(76)上,出油弹簧座(9)放置在出油阀弹簧(8)的上端内孔中,在出油弹簧座(9)的中心设有出油孔,出油弹簧座(9)的上端面由旋固在柱塞套(1)上的螺纹孔中的出油阀紧帽(10)轴向压合。
2.根据权利要求1所述高压共轨泵用进出油复合控制结构,其特征是:所述轴向进油结构为间隔设置在导向柱(71)外圆上的轴向进油槽(72)。
3.根据权利要求2所述高压共轨泵用进出油复合控制结构,其特征是:在出油阀芯(7)的导向柱(71)的外圆上等份地设有2~3条轴向进油槽(72)。
4.根据权利要求1或2所述高压共轨泵用进出油复合控制结构,其特征是:在出油阀芯(7)的导向柱(71)的外圆上设有免接触凹坑(78)。
5.根据权利要求1所述高压共轨泵用进出油复合控制结构,其特征是:所述轴向进油结构为间隔设置在导向柱(71)外圆上的进油平面。
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