[发明专利]一种轨道交通培训申报审批系统及轨道交通培训申报审批方法

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通培训申报审批系统及轨道交通培训申报审批方法。

背景技术

随着轨道交通行业的快速发展，各大一线城市轨道交通技术均已成熟，一部分二线城市也已经逐步开始建设轨道交通，预计在接下来的几十年间，轨道交通不管是在人才的需求上还是在培训的需求上都会有很大的提升。因此，轨道交通行业大规模引进人才的同时也需要对其进行培训，在这样的前提之下，现有轨道交通培训设备申报审批的方法必将不能满足轨道交通行业发展的需要，只有设计出一种新的高效率、低失误的方法出来才能在最大程度上减少因轨道交通培训而造成的经济损失，减少培训事故的发生。

目前，轨道交通培训设备申报审批还未形成系统化的申报流程，轨道交通培训设备申报审批知识单纯的由申报者与培训中心工作人员之间进行口头传达并用笔记录的方式进行，这往往会产生错记、漏记，甚至是人员忘记的情况，以致两个单位在培训的同时占用同一设备，或者两个单位在同一线路进行培训，极易造成事故。纸质的申报记录信息以及安全检查表的丢失、模糊也会对以后的复查产生影响。因此，传统的申报审批方法存在着较大的局限性，工作人员的疏忽会产生一定的失误，从而产生一系列的安全隐患。在轨道行业对培训需求增大的未来，轨道交通培训的需求量必会越来越大，在此基础之上，现有的审批方法不仅会产生失误，引发事故，操作的效率也会因此大打折扣。

本发明从解决上述问题入手，设计出一种轨道交通培训申报审批系统及轨道交通培训申报审批方法，以智能申报审批系统替代人工审批，一方面，杜绝因错记、漏记、忘记等因素造成的轨道交通培训安全事故，工作人员通过该系统即可清楚了解所有培训设备的使用以及申报情况，可以提高工作人员的工作效率，减少在这一方面的人员分配，从而节约成本，具有很大的安全效益和经济效益；另一方面，也可以简化申报流程，不用再通过联系培训中心工作人员的方式进行申报。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分解决上述问题的一种轨道交通培训申报审批系统及轨道交通培训申报审批方法。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为:

一种轨道交通培训申报审批系统，包括：资源管理子系统、安全监管子系统、数据库、排队系统以及人工审核平台；

资源管理子系统包括：申报界面模块和查看申报界面模块，申报界面模块用于填写申报信息，查看申报界面模块用于显示申报信息、排队等待时间以及审核结果；

安全监管子系统包括：审核界面模块和安全检查模块，审核界面模块用于查看审核结果，安全检查模块用于检查安全检查表；

数据库用于存储所述申报界面模块、审核界面模块、查看申报界面模块以及排队系统中的申报信息、审核结果、安全检查表以及排队现状的数据信息；

排队系统用于对提交的申报信息进行审核并计算排队时间；

人工审核平台用于当申报信息中的相关设备与获准培训设备之间存在干扰时由工作人员人工确认申报信息是否通过审核。

进一步，申报信息包括：申报内容，申报单位，申报设备名称，使用人员，使用日期，申报日期，使用时段，申报人和联系方式。

进一步，安全检查表内容包括：培训计划确认、设施设备确认、人员要求、报表填写、培训完毕及其他情况说明。

进一步，该系统还包括培训设备。

进一步，所述培训设备为一种或多种，每种培训设备为一台或多台。

一种轨道交通培训申报审批方法，包括：

a.申报步骤：

a1.登录系统，在申报界面模块填写申报信息，提交申报信息并上传至数据库；

a2.提交的申报信息中的设备与数据库中的设备使用信息进行对比匹配，计算排队时间；

a3.查看界面模块显示匹配结果；

b.审核步骤：

b1.登录系统，进入审核界面模块，查看申报信息和排队时间；

b2.填写安全检查表并提交上传至数据库中；

b3.校对安全检查表并备案。

进一步，步骤a2包括：

若提交的申报信息中的设备与正在培训设备信息相同，则进入排队系统，若不同，则确定该培训设备与获准培训设备之间是否存在干扰，若存在干扰，则退出排队系统，转发至人工审核平台进行人工审核。

进一步，所述设备信息包括：区间线路，车辆，车站，信号系统，供电系统，通信系统，屏蔽门。

进一步，所述排队时间的计算包括具有优先权的特殊情况和不具有优先权的一般情况。