[发明专利]一种基于船舶数字总图的舱室传热面积计算方法有效
申请号: | 201710266890.4 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN107203657B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 杨亢亢;刘江鹓;朱佳文;方雄兵;武红梅;王国新;杨念 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心;北京理工大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 郭德忠;李爱英 |
地址: | 430064 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 船舶 数字 总图 舱室 传热 面积 计算方法 | ||
1.一种基于船舶数字总图的舱室传热面积计算方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:在船舶数字总图中找出舱室曲线和甲板曲线;
步骤2:从舱室曲线中分离出舱顶信息和舱底信息,从甲板曲线中分离出舱室所属甲板层信息;
步骤3:根据舱室所属甲板层信息判断同层甲板中舱室之间的四周相邻关系;
步骤4:根据步骤3中得到的同层甲板中舱室之间的四周相邻关系,计算同层甲板中任意两个相邻舱室之间的传热面积,具体步骤如下:
步骤41:指定所述同层甲板中任一舱室曲线为参考舱室曲线,获取参考舱室曲线的顶点坐标信息,并确定其中距离最远的两个顶点,然后求出以这两个顶点连线为直径的外接圆的圆心坐标OP1和半径R1;
步骤42:依次求解圆心OP1至同层甲板中其他舱室曲线的所有边的距离,若与所述其他舱室曲线任意一条边的距离小于或等于所述半径R1,则表示两舱室相邻;依次以参考舱室曲线的各条边为基准,逐个判断各条边与任意一个相邻舱室曲线的所有边的重合部分长度,然后将各重合部分长度相加,得到重合部分总长度,该重合部分总长度则为参考舱室曲线与相邻舱室曲线的舱壁重合总长度;
步骤43:所述舱壁重合总长度乘以舱室高度,则得到参考舱室曲线和与其相邻的其中一个相邻舱室曲线的传热面积;
步骤5:根据舱顶信息和舱底信息获取上、下甲板层舱室之间的上下相邻关系,并计算非同层甲板中任意两个相邻舱室的传热面积,具体步骤如下:
步骤51:以任一舱室舱顶为基准,投影至上层甲板,获取投影后舱室曲线的顶点坐标信息,并确定其中距离最远的两个顶点,然后求出以这两个顶点连线为直径的外接圆的圆心坐标OP2和半径R2,依次求解圆心OP2至上层甲板任一舱室曲线的所有边的距离,若与所述任一舱室曲线任意一条边的距离小于或等于所述半径R2,则表示投影后的舱顶曲线与上层甲板舱室曲线相交,且两舱室曲线相交面积为舱顶相邻两舱室的传热面积;
步骤52:以步骤51中所述任一舱室舱底为基准,投影至下层甲板,并按照步骤51的方法依次判断投影后的舱底曲线与下层甲板舱室曲线是否相交,其中两舱室曲线相交面积为舱底相邻两舱室的传热面积。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国舰船研究设计中心;北京理工大学,未经中国舰船研究设计中心;北京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710266890.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。