[发明专利]一种分体式安装的抬头显示装置及其实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车产品领域，特别涉及一种分体式安装的抬头显示装置及其实现方法。

背景技术

抬头数字显示仪(Heads Up Display)，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统，它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。采用抬头数字显示仪，使得驾驶员不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力。同时也不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。

现有技术中的抬头数字显示仪大致包括如下的几种解决方案，比如，中国申请号CN201520454544.5，HUD成像屏能够调节的车载HUD智能终端，该车载HUD智能终端包括主机、HUD成像屏，该车载HUD智能终端还包括能够使所述HUD成像屏在所述主机上进行角度调节的调节机构。缺点在于:由于车载HUD智能终端是一体结构，由于反射光路的原因，需要保证主机本身会较大的占用车内空间。又比如，中国申请号CN201620109347.4，一种带显示触控功能的HUD设备，HUD本体和触控显示器，所述触控显示器与HUD本体电连接，所述触控显示器显示的内容与HUD本体投射的内容相同。缺点在于：采用触控显示器，需要手动进行控制和操作，无法解决驾驶安全的问题。又比如，中国申请号CN201620471742.7，一种车载HUD智能终端，所述壳体内安装有电源及与电源电性连接的电路板，所述电路板上集成有蓝牙模块、MCU芯片，壳体上部的一端转动连接有液晶显示模块，所述液晶显示模块与MCU芯片电性连接，壳体上部的另一端转动连接有用于接收液晶显示模块投影图像的HUD成像屏，所述HUD成像屏为凹面镜，且HUD成像屏的表面设置有纳米光学镀膜，所述液晶显示模块包括支架及由支架的一端至另一端依次布置的散热器、LED光源、LED光杯、棱镜片、液晶显示屏。缺点在于：若终端中的配件损坏整机无法进行使用，实用性较低。

基于上述，现有技术中存在如下的缺陷：

1，显示终端多为一体式结构，占用车内的有效使用面积，

2，终端上的反射机构的反射角度无法进行自适应调节，主动适应驾驶员的性能较差，

3，终端上的图像源的成像方式容易受到外部光线的影响，从而影响驾驶员的驾驶舒适度和安全。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种可降低外部光线干扰和进行自适应调节的分体式安装的抬头显示装置。

解决上述技术问题，本发明提供了一种分体式安装的抬头显示装置，包括：

一安装于车内的成像装置，用以作为车内投射的图像源，

一安装于车内仪表台上的所述反射装置，用以接收从所述成像装置中发射的图像信息，

所述成像装置与所述反射装置通过调节至一设定相对位置后，驾驶员通过前挡玻璃观察到所述图像信息的虚像，

所述反射装置上具有角度可调节的反射镜模组，并通过电机结构控制所述反射镜模组的角度位置，所述反射镜模组至少包括一自由曲面镜面。

采用分体式的机构，减少装置在车内的占用空间。通过采用电机结构自动或者手动调节反射镜模组的位置角度，从而符合不同身形的驾驶员。采用自由曲面镜面的设计区别于现有技术中使用的平面反射镜，能够最大化的减少由挡风和外部光线造成的图像畸变问题。

更进一步，还包括：安装于所述反射装置的可转动摄像头，所述可转动摄像头的朝向默认为司机方向，所述可转动摄像头中至少包括:一内置摄像头、红外补偿装置以及麦克风阵列，

所述内置摄像头，用以采集车内驾驶员的图像信息，

所述红外补偿装置，用以配合所述内置摄像头进行光补偿，

所述麦克风阵列，用以采集并识别车内驾驶员的语音信息。

所述内置摄像头可以采用无线接触式连接进行供电。

所述内置摄像头还被配置为：可以采集车内，车外的视频数据。

可转动摄像头可以识别来自不同方向的声音，默认朝向司机方向做疲劳驾驶和分心驾驶预警等功能。

更进一步，所述成像装置包括：LCD液晶成像屏模组，