[发明专利]一种溃缩力度可调的溃缩结构

说明书

本发明提供一种溃缩力度可调的溃缩结构，包括溃缩组件和溃缩板；所述溃缩组件包括溃缩支架、储能元件、钢性连接件；所述溃缩支架与溃缩零件钢性连接；所述储能元件设于所述溃缩支架内并与所述钢性连接件连接；所述溃缩板设有至少一个容纳所述钢性连接件的溃缩槽，所述溃缩槽的侧壁倾斜设定角度并夹紧所述钢性连接件；所述溃缩零件受外力撞击时，所述溃缩组件在所述溃缩槽侧壁的支持力作用下脱离所述溃缩槽使所述溃缩零件向溃缩方向溃缩；本发明的溃缩结构具有溃缩力度可调、溃缩距离可控、可溃缩且溃缩后可恢复的特点。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种溃缩力度可调的溃缩结构。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，汽车悬浮式大屏越来越普及，深受用户的喜爱。汽车悬浮式大屏不仅具有反应灵敏、清晰度高、视角平视不反光等特点，功能也极为强大，除具备导航、音频视频图片播放、蓝牙电话、WIFI等常见功能外，还具备时下最新的手机互联功能，通过大屏操作手机应用，实现完美车机互联，另外，其独特的设计，使车头显得紧凑、动感，为用户带来良好的体验。但是，当汽车发生意外，受到外力碰撞时，则需支撑并控制所述悬浮式大屏旋转的主轴(溃缩零件)进行溃缩，以保证车内人员的安全，现有技术中的溃缩机构具有以下缺点：一方面，受其溃缩结构的限制，溃缩力度无法根据不同溃缩零件的不同需求进行调整，并且溃缩距离不可控，难以适应不同车型及不同溃缩零件的溃缩需求；另一方面，当发生碰撞溃缩零件溃缩时，将造成主轴部分功能或全部功能散失，使得用户需要更换整个电器件，导致用户发生较大的损失，同时也造成了资源的浪费。

发明内容

本发明提供一种溃缩力度可调的溃缩结构，具有溃缩力度可调、溃缩距离可控、可溃缩且溃缩后可恢复的特点。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种溃缩力度可调的溃缩结构，包括溃缩组件和溃缩板；

所述溃缩组件包括溃缩支架、储能元件、钢性连接件；所述溃缩支架与溃缩零件钢性连接；所述储能元件设于所述溃缩支架内并与所述钢性连接件连接；

所述溃缩板设有至少一个容纳所述钢性连接件的溃缩槽，所述溃缩槽的侧壁倾斜设定角度并夹紧所述钢性连接件；所述溃缩零件受外力撞击时，所述溃缩组件在所述溃缩槽侧壁的支持力作用下脱离所述溃缩槽使所述溃缩零件向溃缩方向溃缩。

进一步地，所述溃缩板设有一个溃缩槽或者多个溃缩槽，其中，多个溃缩槽的每两个溃缩槽之间间隔距离为设定的溃缩距离。

又进一步地，所述溃缩槽侧壁的倾斜角度为20～60度。

具体地，所述溃缩槽为圆弧形溃缩槽，方向与溃缩方向垂直。

进一步地，所述储能元件预先存储有设定的弹性势能。

具体地，所述储能元件为弹簧。

具体地，所述钢性连接件为球形或圆柱形钢珠，所述球形或圆柱形钢珠在所述溃缩槽内滚动或滑动。

本发明提供一种溃缩力度可调的溃缩结构，与现有技术相比，本发明一方面通过更换不同形变能力的储能元件及调整溃缩槽侧壁倾斜的设定角度，实现溃缩力度的可调，特别的，还可以通过调整所述储能元件预先存储的设定的弹性势能大小实现溃缩力度的可调，具体地，所述储能元件预先存储的设定的弹性势能较大时，使所述溃缩结构的溃缩力(所述钢性连接件受所述溃缩槽侧壁的支持力向上的分力)增大，反之，所述储能元件预先存储的设定的弹性势能较小时，使所述溃缩结构的溃缩力(所述钢性连接件受所述溃缩槽侧壁的支持力向上的分力)减小，从而实现溃缩力度可调。本发明另一方面通过设定溃缩槽之间的间隔距离实现溃缩距离可控，能够适应不同车型及不同溃缩零件的溃缩需求；另外，本发明的溃缩结构还具有可溃缩并且溃缩后可恢复的特点，避免了溃缩零件溃缩后部分功能或全部功能散失，导致用户发生财产损失，造成资源浪费。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种溃缩力度可调的溃缩结构的主视图；