[发明专利]一种基于参数标定的交通阻抗计算方法有效
申请号: | 201710263992.0 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN106920395B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 高杨斌;陈臻;杨莹莹;王文卿;王娜;裴洪雨;周韬;程珂;罗曦 | 申请(专利权)人: | 杭州市综合交通研究中心 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 杭州奥创知识产权代理有限公司 33272 | 代理人: | 王佳健 |
地址: | 310006 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 参数 标定 交通 阻抗 计算方法 | ||
1.一种基于参数标定的交通阻抗计算方法,其特征在于该方法包括以下步骤:
基础数据的获取与处理,包括获取用于参数标定的断面流量和速度;所述的断面流量由无线电话移动系统检测到的整个路段断面在5分钟内各单车道流量折算而成,所述的速度采用无线电话移动系统检测到的速度值;
确定拟标定的连续流或间断流路段,选取该断面连续一个月的工作日无线电话移动系统检测到的数据,用以参数标定;
构建路段路阻函数模型:
式中:t表示两交叉口之间的路段行驶时间;tf表示交通量为0时,两交叉口之间的路段行驶时间;V表示路段机动车交通量;C表示路段实际通行能力;α、β分别表示待标定的路阻函数参数;
对构建路段路阻函数模型进行参数标定,具体是:
S1、对路段路阻函数进行对数化处理:
对于某路段L有:
取对数后的路段路阻函数表示为:
式中:v表示两交叉口之间的路段行驶速度,vf表示路段自由流速度;
设则有y=kx+b;将其转化为一元回归分析问题;
S2、标定参数C、vf
根据速度、流量检测值的对应关系,绘制速度-流量散点图,对散点图进行拟合,标定出参数C和vf;
S3、利用最小二乘法求出待标定参数α,β。
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