[发明专利]一种智能无刷轮毂电机及解锁方法

说明书

本发明公开了一种智能无刷轮毂电机及解锁方法，通过电子加密技术、机械锁技术以及智能控制技术融合在一起，使得普通无刷轮毂电机变成一个智能电机。在智能无刷轮毂电机里面内置微控制器，可通过继电器智能控制智能无刷轮毂电机的三相导线在电机内部分别与电机外部导线断开的同时，内部三相导线短接，使得智能无刷轮毂电机无法使用。微控制器通过输入用户密码验证后，电机才能正常工作，否则处于内部三相导线短接状态，电机转动阻力巨大，很难推动，防止车辆被盗。同时若内置微控制器没有得到内置智能插销锁打开的指令，即使用工具拆掉电机盖上所有螺栓，亦无法拆开智能无刷轮毂电机的侧盖。通过上述方式，本发明能够使得整个智能无刷轮毂电机变成一个只有具有电子密码的人才能使用的一种智能无刷轮毂电机。

技术领域

本发明涉及一种智能无刷轮毂电机及解锁方法，确切地说，是一种具有智能控制智能无刷轮毂电机工作状态，且可智能防拆的智能无刷轮毂电机。

背景技术

电动车作为新型交通工具，具有节能环保、噪音小、价格适中、方便驾驶，体积较小，停放方便等优点，得到了广泛应用。电动车已然成为当今最普遍的交通工具之一，因其而受到人们的广泛青睐。但是，随着电动车的大量使用，电动车的失窃案件也随之增多。为了有效地防止电动车被盗，电动车生产厂商开发了不少防盗器并推向市场。但是，车辆频繁被盗，却给人们增添了不少的困扰，目前常见的解决方法有：在车辆上安装报警器、额外设置机械锁、安装高频远距离遥控报警器、通过检测到电动车有运动的趋势控制电机反向制动、GPS定位防盗以及内置车轮锁等，对于专业的盗车贼来说，以上均是形同虚设，应用在电动车上的机械锁易暴力破解且操作繁琐容易损坏，机械涨闸锁或是龙头锁由于安装位置的局限性不方便用户操作，若是用户忘记开锁，容易造成电机的损坏，高频远距离遥控报警器的成本高，且远距离操作较易被窃取复制遥控码，从而失去防盗的意义因此要破坏是比较容易的，GPS定位防盗可用遥控干扰器、GPS干扰器和探测仪干扰等干扰防盗系统或将车的电路系统破坏后整体运走，即使是内置车轮锁，则可整体运走，或拖入地下室再用工具拆除防盗装置。

其中有一些方案还申请了中国专利，并记载在中国专利文献中，如电动车防盗电机(专利号：ZL200520040749.5)，在定子内芯远离中心的侧面开有供锁舌伸入的锁定孔，在电机右边盖对准锁定孔的方位上设有防盗锁装置，防盗锁装置是用钥匙开启或锁定的锁具，具有钥匙孔、锁舌等部件。该防盗性能主要体现在防盗锁上，而上述防盗锁为机械锁，且锁孔外露，在现有技术中机械锁容易被破坏和解锁。

再如一种内置式电动车防盗锁(专利号：ZL201210454725.9)，其在电机里面设置了延时开启锁销装置，通过设置在整体锁总成上的延时开启锁销装置，电动车停放在上坡或下坡位置，整体锁总成上的锁销和侧向缓冲装置会产生侧向阻尼力，通过设置本发明的延时开启锁销装置，，使得电机定子上的锁销停留在缓冲行程作用范围之内，有效保护。虽然解决了其之前申请的专利一种内置式电动车防盗锁(专利号：ZL201220574626.X)了电机定子上锁销的侧向撞击力过大的问题，但插销依然需要承担较大力，从而产生变形，当变形量过大后便无法插入锁孔锁住，另外机械锁更容易破解。

再如一种新型电动车防盗电机锁(专利号：ZL201220417828.3)，电机锁安装在电机端盖上，其内的锁柱将电机的定子锁住，电机锁内设置了两个锁芯，在外锁芯损坏时，仍然无法使锁柱滑动，即实现在不破坏电机的情况下无法盗窃车辆。但该方案仍然面临一个问题机械锁孔外露容易破解，开解锁麻烦，锁柱可能会暴力拖行中会变形破坏，制造时存在偏心，电机外壳本身强度大大下降等问题。

再如一种电动车防盗电机控制电路(专利号：ZL201420442169.8)，采用双路的控制方式，电机的定子线圈先失电，充放电模块继续给锁定件供电，因此能够延时锁定电机，防止电机的损坏。另外采用三开三闭的继电器设置在电动车控制器和电机定子线圈之间，并且能够在继电器断电的情况下，使电机定子线圈之间短路从而使定子线圈快速失电，使电机能够尽快的停下。但其采用控制线路未说明在电机内还是电机外，若再内稍微难破解一些，但都会遇到线缆外露使其破解的问题。