[发明专利]一种制造汽车发动机平衡系统芯轴的方法

权利要求书

1.一种制造汽车发动机平衡系统芯轴的方法，其特征在于：将牌号为FN-0205的粉末冶金材料的组分按要求混合、模压成型、烧结、整形、机加工、去毛刺抛光、清洗、防锈。

2.如权利要求1所述的制造汽车发动机平衡系统芯轴的方法，其特征在于，所述牌号为FN-0205的粉末冶金材料按质量百分含量计，其组成为：雾化铁粉50%，石墨粉0.5-0.6%，微粉蜡0.5-0.7%，铜粉1-2%，镍粉0.8-3%，二次还原铁粉44.8-46.7%。

3.如权利要求2所述的制造汽车发动机平衡系统芯轴的方法，其特征在于，将粉末冶金材料的组分按要求依次顺序混合，包括：将雾化铁粉、二次还原铁粉、石墨粉、微粉蜡、铜粉、镍粉分别称好重量，按雾化铁粉、二次还原铁粉、铜粉、镍粉、石墨粉、微粉蜡的顺序依次加入混料机混合50-60分钟，混合好的粉末静置48-72小时。

4.如权利要求3所述的制造汽车发动机平衡系统芯轴的方法，其特征在于：所述的模压成型包括将混合好静置结束的粉末在480-550MPa的压强下模压成型得到压坯，所述模压成型速度为7-10件/分钟。

5.如权利要求4所述的制造汽车发动机平衡系统芯轴的方法，其特征在于：所述的烧结包括：将压坯通过网带烧结炉进行三段烧结，一个预热段温度为600-950^oC，两个烧结段的温度分别为1085±5^oC、1100±5^oC；所述三段烧结的网速为40-60mm/分钟，保护气氛为65%-75%的氮气和25%-35%的氢气，氮气及氢气的氧含量低于5ppm，所述三段烧结的时间为45-55分钟，烧结好的产品为烧结坯。

6.如权利要求5所述的制造汽车发动机平衡系统芯轴的方法，其特征在于：所述的整形包括将烧结坯在300-350MPa的压强下进行全封闭模压整形，所述整形速度为8-10件/分钟。