[发明专利]车载装置以及连接切换控制方法

说明书

本发明提供一种车载装置以及连接切换控制方法。车载装置具有能够与便携终端通过多种连接方式连接的连接部、以及能够供用户在车载装置侧选择便携终端侧的应用的操作部，还具有：连接信息获取部，获取所述多种连接方式之中的与通过所述操作部选择的便携终端侧的应用对应的连接方式；以及连接控制部，设定由所述连接信息获取部获取的连接方式，以用于所述连接部与所述便携终端连接。由此，用户无需了解车载装置与便携终端之间的连接方式，就能够在车载装置侧便捷地利用所选择的便携终端侧的应用，避免了用户手动切换车载装置与便携终端之间的连接方式的操作，从而能够提高车载装置的操作性和便利性，并且降低车载装置的处理负荷。

技术领域

本发明涉及车载装置以及连接切换控制方法，尤其涉及能够与便携终端通过多种连接方式建立连接的车载装置及其连接切换控制方法。

背景技术

近年来，车载导航仪等车载装置不断普及，其功能及显示画面的大小和画质也不断提升。同时，随着通信技术和人工智能技术等的不断发展，智能手机等便携终端在生活中已经变得不可缺少。在车载装置与便携终端之间建立连接，然后在车载装置侧启动所连接的便携终端侧的应用(application)或进行控制操作，能够大大提高用户的操作性以及驾驶的安全性。

专利文献1公开了一种在车载装置侧显示便携终端的画面上所显示的图像，并利用车载装置对便携终端进行操作的技术。具体而言，车载装置使通过mirrorlink方式(基于mirrorlink这种车联网标准的连接方式)连接的便携终端中正在显示的画面，显示在该车载装置的显示器中。由此，通过针对车载装置的触摸面板进行操作，选择便携终端中的应用以执行。

专利文献1：日本特开2015-41245

在现有技术中，作为在车载装置与便携终端之间建立连接的方式，不仅包括专利文献1中涉及的基于mirrorlink这种车联网标准的方式，还包括基于carplay、carlife、welink等多种不同车联网标准的多种不同的连接方式。车载装置与便携终端之间不能同时以多种连接方式连接。即，车载装置与便携终端可以通过上述多种连接方式中的某一种连接方式建立连接，之后根据需要，断开当前的连接方式并切换为通过其他连接方式建立连接。

另外，便携终端侧的应用一般对应于上述多种连接方式之中的特定的连接方式。即，仅在车载装置与便携终端之间通过该特定的连接方式建立了连接的情况下，才能够利用车载装置侧的操作去启动便携终端中的该应用。在用户在车载装置侧例如点击操作了某应用的图标，而该应用不对应于车载装置与便携终端之间当前的连接方式的情况下，该应用无法正常启动。

对此，在便携终端侧的应用由于不对应于车载装置与便携终端之间当前的连接方式，而无法通过车载装置侧的操作启动或运行的情况下，用户很可能会怀疑发生了故障，导致车载装置的操作性和便利性下降。另一方面，即使用户知道为了在车载装置侧操作便携终端侧的该应用需要切换连接方式，也需要手动选择并切换该特定的连接方式，特别是在用户不清楚该应用所对应的特定的连接方式的情况下，往往需要多次手动切换连接方式以进行尝试，也会导致车载装置的操作性和便利性下降以及处理负荷增加。

如上所述，现有技术中存在如下技术问题：在车载装置侧无法便捷地利用便携终端侧的应用，导致车载装置的操作性下降和处理负荷增加。

发明内容

本发明鉴于现有技术中的上述技术问题，其目的在于，提供一种用户无需了解车载装置与便携终端之间的连接方式就能够在车载装置侧利用便携终端侧的应用的车载装置以及连接切换控制方法。

本发明提供一种车载装置，具有能够与便携终端通过多种连接方式连接的连接部、以及能够供用户在车载装置侧选择便携终端侧的应用的操作部，其特征在于，还具有：连接信息获取部，获取所述多种连接方式之中的与通过所述操作部选择的便携终端侧的应用对应的连接方式；以及连接控制部，设定由所述连接信息获取部获取的连接方式，以用于所述连接部与所述便携终端连接。