[发明专利]一种燃料电池在审
申请号: | 201710260888.6 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN108736044A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 徐煜 | 申请(专利权)人: | 徐煜 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04298;H01M8/0444 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 李有财 |
地址: | 上海市逸仙路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料供给系统 燃料电池 阳极室 控制模块 电堆 供电系统 电池 燃料 燃料出口 灵活的 有效地 连通 申请 | ||
本申请公开了一种燃料电池,包括:电池电堆、至少两个燃料供给系统和切换控制模块。所述电池电堆包括阳极室;每个所述燃料供给系统的燃料出口与所述阳极室的入口连通;所述切换控制模块与每个所述燃料供给系统连接,用于选择并控制所述至少两个燃料供给系统中之一提供燃料,可以灵活的选取为阳极室提供燃料的燃料供给系统,有效地确保燃料电池持续产生电能,为待供电系统的正常运行提供保障。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,尤其涉及一种燃料电池。
背景技术
随着用电设施深入人们日常生活的每个角落,人们对电力稳定性的要求越来越高。燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料电池的类型主要包括碱性燃料电池、质子交换膜燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池等。应用最广泛的是以氢气为燃料的质子交换膜燃料电池。
但是,氢气主要来自于大型化工厂的天然气、甲醇、煤等石化燃料的重整制氢,将氢气从制氢工厂传输至应用终端需要庞大的运输、储存、加氢等基础设施。同时,各种储氢方式可以为高压储罐储氢、合金储氢。这些储氢的方式使得氢容量具有局限性。一旦氢气用完燃料电池无法产生电能。另外,采用上述储氢方式的燃料供给系统出现故障,也无法产生电能。
因此,如何有效地确保燃料电池持续产生电能,为待供电系统的正常运行提供保障,是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本申请实施例提供一种燃料电池,用于解决现有技术中,不能有效地确保燃料电池持续产生电能,为待供电系统的正常运行提供保障的问题。
本申请实施例采用下述技术方案:
本申请的燃料电池,包括:电池电堆,所述电池电堆包括阳极室;至少两个燃料供给系统,每个所述燃料供给系统的燃料出口与所述阳极室的入口连通;切换控制模块,所述切换控制模块与每个所述燃料供给系统连接,用于选择并控制所述至少两个燃料供给系统中之一提供燃料。
可选的,所述至少两个燃料供给系统包括第一燃料供给系统和第二燃料供给系统;
所述切换控制模块包括:
计时单元,所述计时单元用于对所述第一燃料供给系统向所述阳极室提供燃料的时间长度进行计时;
所述切换控制模块用于在所述计时单元计时预定时间后,控制所述第二燃料供给系统为所述阳极室提供燃料。
可选的,所述至少两个燃料供给系统包括第一燃料供给系统和第二燃料供给系统;
所述燃料电池还包括:
检测模块,所述检测模块的检测端位于所述阳极室内,用于检测所述阳极室内所述第一燃料供给系统提供的燃料的体积含量;
所述切换控制模块与所述检测模块电连接,用于当所述检测模块检测所述第一燃料供给系统提供的燃料的体积含量不满足预定值时,控制所述第二燃料供给系统为所述阳极室提供燃料。
可选的,所述第一燃料供给系统为氢燃料供给系统,所述第二燃料供给系统为煤气燃料供给系统。
可选的,所述燃料供给系统的燃料出口上设有电动阀门;
所述切换控制模块与每个所述燃料供给系统上的电动阀门电连接,用于控制每个所述燃料供给系统上的电动阀门的开启或关闭。
本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
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