[发明专利]带有外接传动接口的开门机

说明书

带有外接传动接口的开门机包括安装在机壳上的马达和减速箱，机壳上装有离合切换机构，通过所述离合切换机构使马达驱动减速箱，或使马达驱动离合轴；离合轴可转动地支撑在机壳上，离合轴的一端设有传动接合部一，传动接合部一用于与外部设备传动连接，且外部设备为需要输入扭矩作为驱动动力的工作设备。本发明通过将开门机中的马达和减速箱拆分开来，并通过在开门机上增设一套离合切换机构和带有外部传动接口的离合轴，从而使开门机本身的马达成为开门机减速箱与开门机以外的需要输入扭矩作为驱动动力的工作设备二者共用的动力装置。不仅延展了开门机的功能，且实现了开门机本身动力装置的充分利用。

技术领域

本发明涉及开门机技术领域，具体涉及带有外接传动接口的开门机，其在开门机的机壳内装有离合切换机构，通过所述离合切换机构将开门机的动力装置切换至中间传动的离合轴上，该离合轴可与开门机以外的设备传动连接，从而最终能够将开门机本身的动力装置切换到开门机以外的设备上，进而延展开门机功能。

背景技术

开门机为一种自动开关门装置，一般由马达、减速传动装置以及自控装置组成，该减速装置一般为减速齿轮组，现有使用较多的是蜗轮蜗杆减速结构，自控装置一般为行程开关，以卷帘门为例，工作时，马达通过蜗轮蜗杆减速后由蜗轮轴输出动力，从而带动卷帘门的门卷，使得门卷顺时针或逆时针旋转，使得门卷卷起或释放，从而实现其开闭；以车库门为例，工作时，马达通过蜗轮蜗杆减速后由蜗轮轴输出动力，从而驱动车库门平衡系统中的扭簧轴，使其顺时针或逆时针旋转，通过绕线轮上的钢丝绳缠绕带动门板沿着车库门导轨上下移动，或者是开门机的蜗轮轴输出动力带动车库门导轨上的链条或皮带移动，固定于皮带或链条上的滑块通过连杆和门体连接，从而实现门的开闭。

目前开门机在国内外市场上均为纯开门机，在实际使用中，自动门的开闭一天的次数并不多，且每次开门的时间就短短几分钟时间，一天内绝大多数时间，开门机均处于不工作状态，如何有效利用开门机本身的动力装置，为开门机以外的设备提供提供动力，从而形成对开门机的充分利用，延展开门机的功能，节省其他设备动力装置的供应，是目前开门机技术领域需要研究的重要技术问题。

发明内容

本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，提供带有外接传动接口的开门机，其能够将开门机的动力装置有效切换至开门机以外的设备，并且从开门机外部实现外部设备的搭载与装配，外部设备装拆方便，实现了开门机设备的有效利用，延展了开门机的功能。

本发明的技术方案如下：

带有外接传动接口的开门机，包括安装在机壳上的马达和减速箱，机壳上装有离合切换机构，通过所述离合切换机构使马达驱动减速箱，或使马达驱动离合轴；离合轴可转动地支撑在机壳上，离合轴的一端设有传动接合部一，传动接合部一用于与外部设备传动连接。

其进一步技术方案为：

所述离合轴的一端伸出机壳，且传动接合部一设在离合轴伸出机壳的轴端上，传动接合部一位于机壳的外部。

所述离合轴、传动接合部一均位于机壳内，机壳上设有贯通的接入孔，所述接入孔为外部设备与传动接合部一提供连接通道。

通过所述离合切换机构使马达的输出轴与减速箱的动力输入轴一传动连接，或使输出轴与离合轴的一端传动连接，传动接合部一设在离合轴的另一端。

所述离合切换机构包括设置在动力输入轴一上的齿轮一、设置在输出轴输出端的切换齿轮、设置在离合轴一端的齿轮二；切换齿轮位于齿轮一与齿轮二之间；马达通过直线导轨副可滑动地支撑在机壳上，通过马达的移动，带动切换齿轮在齿轮一及齿轮二之间移动，使切换齿轮与齿轮一啮合传动，或者使切换齿轮与齿轮二啮合传动。

所述直线导轨副中的滑块带有安装孔，马达的壳体穿设并固定在所述安装孔内，滑块上固接有两根拉线，两根拉线分别位于输出轴轴向的两侧。

所述减速箱为蜗轮蜗杆减速箱，所述蜗轮蜗杆减速箱中的蜗杆为动力输入轴一。