[发明专利]用于储能式充电设备的补电与放电控制装置

说明书

本发明提出了用于储能式充电设备的补电与放电控制装置，所述用于储能式充电设备的补电与放电控制装置包括控制器、至少两个电压调节模块组以及至少两个电压调节开关、储能开关Kc和输出开关Kp，所述控制器基于预定的处理逻辑控制所述至少两个电压调节开关、储能开关Kc和输出开关Kp的接通和断开以向外部待充电设备提供电功率输出。本发明所公开的用于储能式充电设备的补电与放电控制装置能够防止电池组过快失效并且具有高的补电效率。

技术领域

本发明涉及控制装置，更具体地，涉及用于储能式充电设备的补电与放电控制装置。

背景技术

目前，随着纯电动/混合动力车辆的日益发展和普及，使用移动储能式充电设备（诸如储能式充电车、充电站、充电堆等等）对电动车辆进行充电变得越来越重要。

在现有的技术方案中，储能式充电设备典型的通过如下方式实施对电动车辆的充电操作（及放电操作）：在实际充电之前对储能式充电设备中的至少一个电压调节模块组的输入电容进行预充电以调整输出电压，使之匹配待充电的目标车辆，随之在预充电结束后通过输出端口向所述目标车辆进行充电。

此外，在现有的技术方案中，储能式充电设备典型的通过如下方式实施对储能式充电设备内部的电池组的充电操作（及补电操作）：利用充电桩的单相交流输出端口对储能式充电设备内部的电池组进行充电。

然而，上述现有的技术方案存在如下问题：（1）当需要该电压调节模块组输出较大的功率时（即待充电的目标车辆需要较高的充电效率时），需要将多个电压调节模块组并联，由此导致电压调节模块组的输入电容增大（即输出功率越大，则输入电容也越大），从而致使在储能式充电设备频繁开启的情况下严重影响电池的寿命，甚至开启瞬间的大的冲击电流会触发电池内部的保护机制而停止电压输出；（2）由于使用单相交流输入端口进行补电操作，故补电速度较慢。

因此，存在如下需求：提供能够防止电池组过快失效并且具有高的补电效率的用于储能式充电设备的补电与放电控制装置。

发明内容

为了解决上述现有技术方案所存在的问题，本发明提出了能够防止电池组失效并且具有高的补电效率的用于储能式充电设备的补电与放电控制装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于储能式充电设备的补电与放电控制装置，所述用于储能式充电设备的补电与放电控制装置包括控制器、至少两个电压调节模块组以及至少两个电压调节开关K1、K2、…、Kn、储能开关Kc和输出开关Kp，所述控制器基于预设的处理逻辑控制所述至少两个电压调节开关K1、K2、…、Kn、所述储能开关Kc和所述输出开关Kp的接通和断开以向外部待充电设备提供电功率输出，其中，所述至少两个电压调节模块组中的每个电压调节模块组的第一端各自与所述至少两个电压调节开关K1、K2、…、Kn中的对应的一个电压调节开关的第一端电连接，所述至少两个电压调节模块组中的每个的第二端均与所述储能开关Kc的第一端电连接，并且所述储能开关Kc的第一端也与所述输出开关Kp的第二端电连接，所述输出开关Kp的第一端与输出端口电连接，所述输出端口被用于向外部待充电设备提供电功率输出，所述储能开关Kc的第二端与储能式充电设备内的电池组电连接，所述至少两个电压调节开关K1、K2、…、Kn中的每个的第二端均与所述储能开关Kc的第二端电连接。

在上面所公开的方案中，示例性地，所述至少两个电压调节模块组中的一个或多个具有输入电容。