[发明专利]聚氯乙烯粘合带有效
| 申请号: | 201710258612.4 | 申请日: | 2017-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN107304336B | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
| 发明(设计)人: | 市川广;竹内和也 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号: | C09J7/24 | 分类号: | C09J7/24;C09J7/50;C09J201/00;C09J133/00;C09J107/00;C09D107/00;C09D175/04;C08L27/06;C08L91/00;C08K5/12;C08K5/11;C08K5/1515;H01B7/17 |
| 代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 聚氯乙烯 粘合 | ||
一种聚氯乙烯粘合带(1),包括:基材(2)、底漆层(3)和粘合层(4)。基材(2)包含聚氯乙烯和塑化剂。底漆层(3)安置在基材(2)的下方。粘合层(4)安置在底漆层的下方,并且包含具有20质量%以上的丙烯酸系聚合物的树脂成分。包含在基材(2)中的塑化剂是选自由偏苯三甲酸系塑化剂、脂肪族二元酸系塑化剂、环氧系塑化剂、邻苯二甲酸系塑化剂、均苯四甲酸酯系塑化剂、磷酸酯系塑化剂、和醚酯系塑化剂所组成的组中的至少一种塑化剂。
技术领域
本发明涉及一种聚氯乙烯粘合带。具体地,本发明涉及一种耐热变色并且耐水解的聚氯乙烯粘合带。
背景技术
聚氯乙烯粘合带具有电绝缘性和防水性,例如用于覆盖电线或者将电线捆绑成线束。然而,当在诸如汽车的发动机室这样的位置中使用时,聚氯乙烯粘合带由于反复暴露于高温环境而容易变色。特别地,对于高压电路,因为聚氯乙烯粘合带需要在SAE标准下维持橙色,以使得高压电路能够与其它电路相区别,所以已经要求具有高的耐热变色性的聚氯乙烯粘合带。
JP 2000-345121公开了一种聚氯乙烯粘合带,该聚氯乙烯粘合带包括:由聚氯乙烯树脂制成的基材;和由粘合剂制成的粘合层。具体地,JP 2000-345121公开了这样一种聚氯乙烯粘合带,其中:在聚氯乙烯树脂中使用的塑化剂是聚酯系塑化剂;并且由氨基甲酸酯系胶乳制成的底漆层设置于基材与粘合层之间。
发明内容
然而,在高温和高湿环境下,JP 2000-345121的聚氯乙烯粘合带不具有长期的耐久性。从而,还要求即使在高温和高湿环境中也能够实现更高的耐久性的聚氯乙烯粘合带。
已经鉴于前述传统技术的问题做出了本发明。本发明的目的是提供一种耐热变色并且耐水解的聚氯乙烯粘合带。
根据本发明的第一方面的聚氯乙烯粘合带包括:基材,底漆层、和粘合层。所述基材包含聚氯乙烯和塑化剂。所述底漆层安置在所述基材的下方。所述粘合层安置在所述底漆层的下方,并且包含具有20 质量%以上的丙烯酸系聚合物的树脂成分。包含在基材中的塑化剂是选自由偏苯三甲酸系塑化剂、脂肪族二元酸系塑化剂、环氧系塑化剂、邻苯二甲酸系塑化剂、均苯四甲酸酯系塑化剂、磷酸酯系塑化剂、和醚酯系塑化剂所组成的组中的至少一种塑化剂。
所述底漆层可以包含具有90质量%以上的天然橡胶的树脂成分。
所述基材可以相对于100质量份的聚氯乙烯包含40~70质量份的塑化剂。
根据本发明的第二方面的线束包括根据第一方面的聚氯乙烯粘合带。
本发明的一个方面提供了一种耐热变色并且耐水解的聚氯乙烯粘合带。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的聚氯乙烯粘合带的截面图。
具体实施方式
下面将使用附图提供实施方式的聚氯乙烯粘合带的详细描述。顺便提及,为了方便说明,图中的尺寸比例有所夸张,并且因此在一些情况下与实际比例不同。
本实施方式的聚氯乙烯粘合带1包括:基材2,该基材2包含塑化剂和聚氯乙烯;底漆层3,该底漆层3安置在基材2的下方;以及粘合层4,该粘合层4安置在底漆层3的下方。
(基材)
基材2包含塑化剂和聚氯乙烯。聚氯乙烯是具有高的耐热性和电绝缘性的经济且容易加工的材料。此外,能够通过添加塑化剂而使得聚氯乙烯更加柔软。塑化剂能够通过进入聚氯乙烯分子之间的间隙而使分子间力变弱,并从而能够使聚氯乙烯更加柔软。
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