[发明专利]工件气密性检查的装夹装置

说明书

本发明涉及一种工件气密性检查的装夹装置，空心轴，该空心轴一端的外圆周面上设有第一限位部；滑动杆，该滑动杆的一端设有通气孔；夹持机构，夹持机构环绕在空心轴周围，夹持机构与空心轴沿径向具有间隔空间，夹持机构的内壁面上设有径向凸起，径向凸起背离所述第一限位部的一端设有锥面；压套，该压套的内孔的至少一部分为锥孔，所述夹持机构的外圆周面为锥面，压套的一端套在夹持机构上，压套的锥面与夹持机构的锥面相互配合；滑套，该滑套套在空心轴上，所述的径向凸起被夹在所述第一限位部和滑套之间，压缩复位部件，压缩复位部件的一端与滑套抵顶或连接，压缩复位部件的另一端与滑动杆抵顶或连接。本发明具有容易装夹的优点。

技术领域

本发明涉及一种管道气密性检查，具体涉及一种工件气密性检查的装夹装置。

背景技术

随着汽车产量的不断增加，用在汽车上的胶管需求量也在增加，由于行业竞争越来越激烈，各个企业都在做精益生产追逐企业利润最大化。综上两条所述为了提高生产效率，降低成本已成大势。胶管产品成形后需进行气密检查，目前所用工装如图7所示，包括芯体1、卡爪2、滑套3、手柄4、卡簧5和接头6，卡爪2分布在芯体1一端的周围，滑套3的一端套在芯体1上，滑套3设有第一限位部，卡爪2的一端与滑套3的另一端通过锥面相互配合，芯体1的圆周面上设有第一凸起和第二凸起，卡爪2的另一端设有环形槽，所述芯体1上的第二凸起插入到卡爪2上的环形槽中，卡簧5套在芯体1上，卡簧5的一端与滑套3上的第一限位部抵顶，卡簧5的另一端与芯体1上的第一凸起抵顶，手柄4的一端为凸轮结构，所述滑套3的外圆周面上设有凹槽，手柄4上的凸轮的一端卡在滑套3上的凹槽中，手柄4与芯体1铰接。使用时，将胶管装到芯体1上，向右推动手柄4，滑套3沿芯轴1的轴向移动，滑套3通过锥面对卡爪2施以径面的作用力，使6瓣卡爪6向芯轴1的方向运动，从而将胶管夹在卡爪2与芯体1之间。

该工装在水平操作时，在复位状态下，卡爪较为松散，重力作用使居于上方的卡爪开口端下垂，胶管难插；同样，卡爪未设圆周排列等分槽，受重力卡爪向下方紧凑排列，上方则出现较大空隙，收缩时会发生“夹肉”现象，易损伤胶管且达不到密封的目的，且该装置靠弹簧复位，弹簧作用力难以克服摩擦力而易卡死，需拉拔胶管辅助复位，劳动强度高，工作效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种的容易复位的工件气密性检查的装夹装置。

工件气密性检查的装夹装置，包括：

空心轴，该空心轴一端的外圆周面上设有第一限位部；

滑动杆，该滑动杆的一端设有通气孔，滑动杆设有通气孔的一端与空心轴固定连接后，滑动杆上的通气孔与空心轴上的内孔形成气流通道；

夹持机构，夹持机构环绕在空心轴周围，夹持机构与空心轴沿径向具有间隔空间，夹持机构的内壁面上设有径向凸起，径向凸起背离所述第一限位部的一端设有锥面；

压套，该压套的内孔的至少一部分为锥孔，所述夹持机构的外圆周面为锥面，压套的一端套在夹持机构上，压套的锥面与夹持机构的锥面相互配合；

滑套，该滑套套在空心轴上，所述的径向凸起被夹在所述第一限位部和滑套之间，

压缩复位部件，压缩复位部件的一端与滑套抵顶或连接，压缩复位部件的另一端与滑动杆抵顶或连接，或者压缩复位部件的另一端与设置于空心轴外圆周面上的第二限位部抵顶或连接。

进一步地，还包括：至少两个紧固件；

所述滑动杆与空心轴在径向方向通过紧固件紧固。

进一步地，还包括对紧固滑动杆与空心轴的紧固件进行箍紧的抱紧部件。

进一步地，所述滑动杆上的通气孔包括台阶孔，滑动杆的圆周面上设有贯通到通气孔的大径孔中的通孔；