[发明专利]一种电动机冷却器在审

专利信息
申请号: 201710253127.8 申请日: 2017-04-18
公开(公告)号: CN106849508A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 孙文鸿;孙远 申请(专利权)人: 湖州鸿远电机有限公司
主分类号: H02K9/19 分类号: H02K9/19;H02K9/22;H02K5/20
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 代理人: 孙艾明
地址: 313000 浙江省湖州市南浔区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动机 冷却器
【说明书】:

技术领域

发明涉及电动机领域,尤其涉及一种电动机冷却器。

背景技术

电动机是一种将电能转化成机械能的常用机器。机床、水泵,需要电动机带动;电力机车、电梯,需要电动机牵引。电动机已经应用在现代社会生活中的各个方面。家庭生活中的电扇、冰箱、洗衣机,甚至各种电动机玩具都离不开电动机。电动机在使用过程中温度会升高,为了正常使用,冷却尤其重要。如不能很好地对其进行冷却,会影响电动机的使用寿命。若电动机的散热能力差,则会造成电动机温度过高,会影响电动机的使用寿命,引起死机等问题,严重时会威胁到操作者的生命安全。

传统的电动机一般是通过在电动机表面安装冷却板来实现散热,在散热量大的电动机表面的冷却板内部设置有空腔,在空腔内通过循环冷却液来增加散热效率。现在的冷却液循环空腔的截面往往是固定的,温度变化时通过调整冷却液流速来保证散热降温的效果。一方面流速的调节很难适应电动机速度与温度的变化,进而造成电动机的温度仍然无法稳定在一个合理的范围内;另一方面,腔体内远离侧壁附近的冷却液吸收热量非常有限,尤其在电动机升温加剧、冷却液流速增大的情况下,造成的能量浪费比较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种散热效率高且能够适应电动机散热速度的冷却器。

为了达到该目的,本发明采用如下技术方案:包括弧形面板以及折边,所述面板内侧表面上沿弧形边延伸方向设置有水冷件,所述水冷件包括侧壁,所述面板与所述侧壁组成气冷腔,所述侧壁构成水冷腔,所述水冷件与所述面板相交的侧壁上沿所述水冷腔延伸方向设置有内凹件,所述内凹件包括靠近所述水冷腔一侧的柔性衬底以及导热层,所述水冷件两端设置有通孔。

由此,柔性衬底感受两侧的温度并变形,影响水冷腔内区域流体的流速和流向并改变流道的截面积。

作为一种优选,所述内凹件的截面形状为圆弧形。

作为一种优选,所述内凹件的截面形状为方形。

由此,内凹件为与所述侧壁垂直的柱状体。

作为一种优选,所述内凹件上设有限位件,所述限位件为平行于所述侧壁的金属环,所述限位件由所述侧壁向所述水冷腔内部方向上均匀分布。

由此,减小内凹件在流体作用下的变形。

作为一种优选,所述导热层铝箔层。

由此,传递热量并对内凹件进行密封。

作为一种优选,所述导热层与所述侧壁共面。

作为一种优选,所述折边底部设有连接件。

由此,固定并限制电机外壳于冷却器间的相对位置。

作为一种优选,相邻所述折边上的相对位置设有供气体流通的凹槽。

由此,用于相邻折边间的空气流通以避免热量聚集。

综上,本发明具有以下优点:内凹件受热膨胀变形,冷却液与内凹面的接触面变大,接触区域产生紊流促进热量充分传递,提高了能量利用率;圆弧形内凹件膨胀靠近并使得流道此处的截面积减小,进而提高了流经的冷却液的流速。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是第一种实施例的侧视图;

图3是第二种实施例的侧视图;

图4是图3中A处放大图。

图中的标号如下:

1.面板,2.折边,3.水冷件,31.侧壁,32.水冷腔,33.气冷腔,34.内凹件,341.柔性衬底,342.导热层,35.通孔,36.限位件,4.连接件,5.凹槽。

具体实施方式

下面结合附图中实施例对本发明作进一步说明。

如图1与图2所示,该冷却器包括弧形面板1以及位于面板1两侧的折边2。面板1内侧表面上沿弧形边延伸方向设置有水冷件3,水冷件3包括侧壁31以及面板1与侧壁31组成的水冷腔32和气冷腔33。水冷件3与面板1相交的侧壁31上沿水冷腔32延伸方向设置有内凹件34。内凹件34包括靠近水冷腔32一侧的柔性衬底341以及导热层342,水冷件3两端设置有供冷却液进出的通孔35。柔性衬底341可感受两侧的温度并变形,影响水冷腔32内区域流体的流速和流向并改变流道的截面积。内凹件34的截面形状为圆弧形。电动机温度增大时,其整体散热增加,气冷腔33和水冷腔32内的温度都会变大,此时内凹件34受热膨胀并向水冷腔32内侧变形。内凹件34变形膨胀增大了与水冷腔32内液体的接触面积,由于材料不同且过渡处不平滑,冷却液在流经内凹件34表面时的流速和流向受到的影响更大,另一方面同一水冷腔32内的相对内凹件34在变形后彼此靠近,此处的流道截面积变小,流经的冷却液流速变大。

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