[发明专利]一种润滑棒

说明书

本发明一种润滑棒属于润滑剂领域，利用鳞片石墨的高效润滑性、二硫化钼作为润滑添加剂、聚四氟乙烯具有耐高温摩擦系数极低、聚乙烯蜡的耐寒性耐热性耐磨性、乙烯‑醋酸乙烯脂粘度调节剂、辅料为具有修复功能的锡粉，以上六种材料经过特殊加工可制成环保、耐磨、耐高温、抗变形、无流体、高效润滑的有轨机车轮缘干式持续润滑棒。

技术领域

本发明一种润滑棒属于润滑剂领域，特别涉及有轨机车轮缘的润滑棒。

背景技术

现有有轨机车的运行速度已经达到了航空器的标准，但是有轨机车高速运行对各个摩擦部位带来了更高的挑战，机车轮缘与铁轨的磨损就是其中之一，为了使机车轮缘与铁轨的使用寿命延长、维修频率降低、运输成本下降，对机车轮缘与铁轨持续性高效润滑减小磨损是必不可少的，因此需要一种即环保、耐磨、耐高温、抗变形、无流体、润滑效果又理想的润滑剂才能解决以上缺陷。

发明内容

本发明一种润滑棒，利用鳞片石墨的高效润滑性、二硫化钼作为润滑添加剂、聚四氟乙烯具有耐高温摩擦系数极低、聚乙烯蜡的耐寒性耐热性耐磨性、乙烯-醋酸乙烯脂粘度调节剂、辅料为具有修复功能的锡粉，以上六种材料经过特殊加工可制成环保、耐磨、耐高温、抗变形、无流体、高效润滑的有轨机车轮缘干式持续润滑棒，可有效对有轨机车轮缘与铁轨持续性高效润滑、减小磨损及维修频率。

一种润滑棒：原材料包括鳞片石墨粉40%、二硫化钼粉8%、聚四氟乙烯颗粒20%、聚乙烯蜡微颗粒8%、乙烯-醋酸乙烯脂颗粒10%、锡粉14%，经过混料搅拌、加热造粒、制作外壳、装填定型制成干式持续润滑棒；

一种润滑棒制作方法如下：

鳞片石墨粉：取工厂加工鳞片石墨原件的下脚料及废料进行粉碎呈颗粒状，在由玻璃幕墙封闭的粉碎车间，工人在外部通过电控设施将石墨颗粒倒入球形磨机、依30-40r/min的转速进行撞击式粉碎，达到100目以上的粉尘由抽风机从磨机里面将其抽到粉尘回收系统、将空气滤出，得到鳞片石墨粉；

二硫化钼粉：辉钼精矿在封闭的车间里工人使用电控操作系统，用盐酸和氢氟酸在直接蒸汽加热下，反复搅拌处理，用热水洗涤、离心、干燥、粉碎，可制得；

聚四氟乙烯颗粒：使用注塑机将聚四氟乙烯颗粒加热至328℃熔化，经注塑机前端的模具挤出呈中间由多个中空四边形组成的长条状套管；

聚乙烯蜡微颗粒：裂解聚乙烯蜡采用高分子量聚乙烯，为主要原料，加入其他辅助材料，通过一系列解聚反应而制成，解聚反应是聚乙烯蜡生产中最关键的一环，解聚反应全过程应在密闭的反应釜内进行，制成后为白色小微珠状/片状；

取规定量的乙烯-醋酸乙烯脂颗粒、鳞片石墨粉、二硫化钼粉、聚乙烯蜡微颗粒、锡粉，使用搅拌器进行搅拌后，放入注塑机加热至286℃、将注塑机前端的夹具内放入已加工好的聚四氟乙烯中空长条、使用注塑机将熔化过后融入乙烯-醋酸乙烯脂的鳞片石墨粉、二硫化钼粉、聚乙烯蜡微颗粒、锡粉一并注入聚四氟乙烯中空长条的内部，待冷却后，即为有轨机车轮缘润滑干式持续润滑棒。

有益效果：为了使有轨机车轮缘与铁轨的使用寿命延长、维修频率降低、运输成本下降，利用鳞片石墨的高效润滑性、二硫化钼作为润滑添加剂、聚四氟乙烯具有耐高温摩擦系数极低、聚乙烯蜡的耐寒性耐热性耐磨性、乙烯-醋酸乙烯脂粘度调节剂、辅料为锡粉，以上六种材料经过特殊加工可制成环保、耐磨、耐高温、抗变形、无流体、高效润滑的有轨机车轮缘干式持续润滑棒，可有效对有轨机车轮缘与铁轨持续性高效润滑、减小磨损及维修频率。

附图说明

为了进一步说明本发明的技术方案，下面对所需要使用的附图作简单地描述，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些示意图，对于本领域技术人员来讲，不需要创造性可以结合这些附图获得更多的附图。

图1为一种润滑棒的主视图。