[发明专利]一种减重助力器在审
申请号: | 201710251222.4 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN106892113A | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 王志成;林海;黄小席;李玉龙 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 助力器 | ||
1.一种减重助力器,其特征在于:包括拉力装置、马甲式固定装置(10)、电源(11)、智能控制器(5)和遥控器(21);拉力装置通过刚性杆(6)与马甲式固定装置(10)相连;拉力装置置于上方;拉力装置包括支架(4)和对称安装在支架(4)上的四个由电机(3)驱动的螺旋桨(1);电源(11)通过电源开关(17)向电机(3)和智能控制器(5)供电;马甲式固定装置(10)配有腰带(20),马甲式固定装置(10)底部有两条安全带(12),安全带(12)左右对称。
2.根据权利要求1或2所述的一种减重助力器,其特征在于:在刚性杆(6)下端安装有按钮(7)和伸缩销(8),马甲式固定装置(10)后面的顶部有凹槽(9),凹槽(9)中部有两个内置小凹槽,按压按钮(7)能使伸缩销(8)缩回刚性杆(6)内,便于刚性杆(6)插入马甲式固定装置(10)的顶部的凹槽(9),松开按钮(7)后伸缩销(8)弹出扣入马甲式固定装置(10)的顶部的内置小凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种减重助力器,其特征在于:螺旋桨(1)外面安装有保护罩(16)。
4.根据权利要求1或2所述的一种减重助力器,其特征在于:在电机(3)上安装有紧急制动装置(2)。
5.根据权利要求1或2所述的一种减重助力器,其特征在于:遥控器(21)采用带线方式或无线方式。
6.根据权利要求1或2所述的一种减重助力器,其特征在于:拉力装置还采用六旋翼或八旋翼的形式。
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