[发明专利]一种新能源汽车充电桩有效
| 申请号: | 201710250665.1 | 申请日: | 2017-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN106926735B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 郭涛 | 申请(专利权)人: | 江苏锡沂高新区科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 王宇 |
| 地址: | 221400 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桩体 充电口 旋轴 度盘 新能源汽车 充电桩 自动化控制 顶部位置 基体顶端 结构安全 配合连接 制造成本 准确度 腔后端 上端 伸长 齿型 轴孔 锁定 体内 | ||
1.一种新能源汽车充电桩,包括基体以及设置在基体内的运行腔,其特征在于:运行腔后端设置有一与基体可运行配合连接的第一旋轴,第一旋轴上端伸出基体外且与桩体固定连接,所述桩体上设置有充电口,基体顶端面上设置有一转度盘,转度盘中点设置有一供第一旋轴通过的轴孔,第一旋轴上在位于运行腔的顶部位置处设置有第一齿型轮,第一旋轴上在位于运行腔的底部位置处设置有第二齿型轮,运行腔前端的上顶面内设置有上滑接槽,上滑接槽中设置有上滑接块,上滑接块底面上固定设置有第一齿型条,上滑接块后端面上设置有用以与第一齿型轮契合连接的锁止部,运行腔前端的下顶面内设置有与上滑接槽相对的下滑接槽,下滑接槽中设置有下滑接块,下滑接块顶端面上固定设置有第二齿型条,下滑接槽的后壁内设置有第一动力装置,下滑接槽中还设置有一端与第一动力装置的动力轴动力连接、另外一端与下滑接槽的前部可运行配合连接的螺形杆,下滑接块中设置有一供螺形杆通过且与螺形杆螺形纹配合连接的螺形孔,第一齿型条与第二齿型条之间契合设置有一连接齿型轮,连接齿型轮通过第二旋轴与运行腔的左侧壁和右侧壁可运行配合连接,下滑接块后端设置有容腔,容腔底部的下滑接块中设置有第二动力装置,容腔内设置有与第二动力装置的动力轴动力连接的动力齿型轮,动力齿型轮后端伸出容腔外而伸出到运行腔内以与第二齿型轮契合连接,下滑接块前端设置有一伸出基体外的存放架,运行腔前侧壁的基体中设置有供存放架伸出的过道,基体前端面的底部设置有支块,所述第一动力装置和所述第二动力装置上分别设置有减噪降震装置。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第二齿型轮的大小大于所述第一齿型轮的大小,所述锁止部上设置有与所述第一齿型轮配合的齿型槽。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述支块后端面底部处设置有卡紧块,所述基体前端面底部处设置有与所述卡紧块卡紧连接的卡紧槽,所述卡紧块后端面的上下端设置有倾角面。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述支块的顶端面与所述存放架的底面同样高,所述存放架顶部开设有存放腔。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述转度盘顶端面上设置有度数板。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述减噪降震装置包括减噪套和降震簧件,所述减噪套分别设置在所述第一动力装置和所述第二动力装置外侧,所述减噪套内设置有减噪棉,所述降震簧件设置在所述减噪套外侧。
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