[发明专利]电池过电流诊断系统

权利要求书

1.一种用于车辆的诊断系统，包括：

牵引电池，包括多个电池单元；

控制器，被配置为：响应于电池电流大于或等于电流传感器的上限值并且测量的电池电压与估计的电池电压之间的差大于阈值而指示过电流状况，其中，所述估计的电池电压是基于所述上限值的。

2.如权利要求1所述的诊断系统，其中，所述测量的电池电压和估计的电池电压是与所述牵引电池或所述牵引电池的多个电池单元中的一个电池单元关联的电压，并且其中，所述测量的电池电压与估计的电池电压之间的差大于与所述牵引电池或所述多个电池单元中的一个电池单元关联的阈值。

3.如权利要求2所述的诊断系统，其中，与所述牵引电池关联的估计的电压是还基于与所述多个电池单元关联的电压的总和的。

4.如权利要求1所述的诊断系统，其中，控制器还被配置为：基于所述上限值和电池内电阻的乘积与开路电压之间的差，指示过电流状况。

5.如权利要求1所述的诊断系统，其中，控制器还被配置为：基于测量电池电流时的电池存在时间、电池荷电状态和电池温度，指示过电流状况。

6.如权利要求5所述的诊断系统，其中，电池荷电状态是基于所述上限值和电池容量的。

7.如权利要求1所述的诊断系统，其中，控制器还被配置为：响应于指示过电流状况，减少可用电池电力或者通过断开将所述牵引电池连接到高电压总线的电池接触器而使所述牵引电池与高电压总线断开连接。

8.一种用于车辆的牵引电池的方法，包括：

由控制器响应于电池电流大于或等于电流传感器的上限值并且测量的电池电压与估计的电池电压之间的差大于阈值而指示过电流状况，其中，所述估计的电池电压是基于所述上限值的。

9.一种用于车辆的牵引电池，包括：

多个电池单元；

一对传感器，所述传感器中的每个被配置为：测量所述多个电池单元的不同的操作参数，并且将测量的参数发送给电池控制器，

其中，所述测量的参数包括测量的电流和测量的电压，所述电池控制器被配置为：响应于所述测量的电流大于或等于相应的传感器的上限值并且所述测量的电压与估计的电压之间的差大于阈值，指示诊断状况，其中，所述估计的电压是基于所述上限值的。

10.如权利要求9所述的牵引电池，其中，所述一对传感器是电流传感器和端电压传感器。