[发明专利]一种电动车辆缺电时的牵引方法

说明书

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，充分利用电动车的自身特性，提供一种安全、便捷、省时、省人力的电动车缺电时的牵引方法。一种电动车辆缺电时的牵引方法，用到牵引线缆、输电线缆及信号传送线缆，包括以下步骤：S001、当救援车辆找到缺电车辆时，用牵引线缆、输电线缆及信号传送线缆将救援车辆和缺电车辆进行连接；S002、救援车辆通过输电线缆对缺电车辆进行输电；避免了传统车辆牵引方法所造成的资源和时间的浪费，也保证了牵引时施救车辆、缺电车辆及它们周围车辆的安全。

技术领域

本发明设计车辆牵引领域，尤其设计一种一种电动车辆缺电时的牵引方法。

背景技术

近年来，新能源汽车得到了飞速的发展，其中发展最快和最具前景的当属纯电动汽车。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。当今社会中，为了为了节约能源以及保护环境，利用纯电动车的公交汽车租赁系统也开始发展起来，已经投入使用的纯电动汽车越来越多，而这些电动车辆的维护、修理等问题也随之而来。

目前，面对车辆需要牵引的状态，现有技术往往是根据常规的处理方式，采用救援车辆直接装进行牵引。这些处理方式适用于普通的内燃机车或油电混动汽车。但在面对纯电动车辆因为缺电需要救援时，若直接采用这些常规方法会造成公共资源和时间的浪费，因为此时电动汽车并非真正有故障，只需要给予其补充一定的电量，或使之能快速便捷地到达就近的充电站，缺电的电动车就能恢复成为可正常使用的状态。此外，传统的牵引方法由于要占用一定的时间与空间，在路况较复杂的情况下牵引时，往往还容易产生二次事故，危害交通安全。因此，如何利用电动车本身的特性，使得电动车辆缺电需要救援时，能够最大程度地减少救援时间和其它救援成本，同时还要保证实施救援时救援车辆与缺电车辆及它们附近车辆的安全就成为了急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，充分利用电动车的自身特性，提供一种安全、便捷、省时、省人力的电动车缺电时的牵引方法。避免了传统车辆牵引方法所造成的资源和时间的浪费，也保证了牵引时施救车辆、缺电车辆及它们周围车辆的安全。

本发明的技术方案是：

一种电动车辆缺电时的牵引方法，用到牵引线缆、输电线缆及信号传送线缆，包括以下步骤：

S001、当救援车辆找到缺电车辆时，用牵引线缆、输电线缆及信号传送线缆将救援车辆和缺电车辆进行连接；

S002、救援车辆通过输电线缆对缺电车辆进行输电；

S003、缺电车辆的自检系统将缺电车辆的基本车况通过信号传送线缆传送给救援车辆，当判断可进行牵引时，则进入步骤S004；

S004、救援车辆根据信号传送线缆获得缺电车辆是否有人驾驶，若判断为有，则进入步骤S005，若判断为无，则进入步骤S006；

S005、救援车辆通过信号传送线缆将缺电车辆的动力踏板、刹车踏板和方向盘进行锁死，然后进入步骤S007；

S006、救援车辆通过信号传送线缆将缺电车辆的动力踏板、刹车踏板、方向盘、灯光控制系统、温湿度系统、舒适驾驶系统进行锁死，然后进入步骤S007；

S007、救援车辆通过牵引线缆对缺电车辆进行牵引，在两车行进过程中，救援车辆通过信号传送线缆控制缺电车辆的速度和方向，一种电动车辆缺电时的牵引方法执行完成。