[发明专利]万向节转向手脚合力可单腿骑行自行车组装方法

说明书

本发明涉及自行车领域，尤其是一种万向节转向手脚合力可单腿骑行自行车组装方法，包括自行车前轮、前轮叉架、自行车后轮、支架主体、座垫组件、方向手把、成对链轮和后轮叉架，作为改进：该组装方法包括以下六个步骤：万向接头部件与前轮叉架以及方向手把组装、助力摆杆与助力滑套以及助力连杆组装、支架中轴与支架中轴孔以及成对链轮组装、脚蹬轴销与助力连杆以及拉杆摆叉组装、支架主体与后轮叉架组装和支架主体与座垫组件组装，本发明增设万向接头部件、助力滑套、助力摆杆以及助力连杆，实现了双手参与做功；增设座椅横摆杆和拉杆摆叉，克服了常规自行车两脚蹬板位置必须相差180度的限制，无须两只脚交替施力，可以单腿脚骑行。

技术领域

本发明涉及自行车领域，国际专利分类为B62M，尤其是一种万向节转向手脚合力可单腿骑行自行车组装方法。

背景技术

现有普通自行车大都是依靠双腿交替脚蹬来实现运动，左右双脚交替踩蹬还造成瞬态用力不平衡，双手只能做到把握方向和刹车以及协助身体平衡。双手根本无法助双腿一臂之力，单腿障碍人士根本无法胜任驾驭，就是健全人偶而一只腿脚受伤后也无法驾驭自行车。日常生活中的自行车的驱动装置都是回旋蹬踏式的，双脚交替踩蹬的机理如同曲柄连杆机构，产生上、下两个死点，因此无法连续做功，存在效率不高等缺点。当脚蹬杆与链轮中轴之间的位置关系垂直于地面时，左右脚向下蹬踏均不能产生驱动力，只有当脚蹬杆与链轮中轴之间的位置成水平关系时，才不做无用功。为此，有人设置了套扣式自行车脚蹬，让骑行者的脚在圆周任何位置都能紧贴着脚蹬板，如授权专利号：201020300738.7；套扣式自行车脚蹬有一个缺点是在发生车祸时人车难以分离。而且，骑行者的脚只有在圆周的下蹬位置时，才能对脚蹬板做出最大功效，除了下蹬位置外，骑行者的脚几乎无法对脚蹬板施力。还有人将圆形链轮设计为椭圆形，如授权专利号：201280041248.1，自行车的非对称椭圆形链轮，等等一切可谓是费尽心思改良自行车提高速度。为了让双手也能给双脚一臂之力，有人将残疾人的手摇机构用在自行车上，如美国专利US 9,056,653 B2的一种手足复合双棘轮的自行车Hand-foot compound bicycle with double ratchet，其手摇机构带来左右不平稳，以及仍然没能解决回旋蹬踏式自行车必然产生上、下两个死点的固有弊端。国内外自行车百年历史证明两点：一是低碳环保的自行车永远不会被淘汰；二是低碳环保的自行车肯定还可以有创造性改进。双手在助力的同时采用何种机构有效控制转向是双手助力自行车的技术瓶颈。

发明内容

本发明的目的在于提供万向节转向手脚合力可单腿骑行自行车组装方法，通过创造性改进驱动力结构，巧妙地将手、脚用力协调一致，链轮圆周过程受到连续驱动，并且采用万向节转向组合助力滑套机构以解决上述背景技术中提出的问题，充分发挥人体全身力量，骑车时达到全身运动、高效快速的效果。

万向节转向手脚合力可单腿骑行自行车组装方法，包括自行车前轮、前轮叉架、自行车后轮、支架主体、座垫组件、方向手把、成对链轮和后轮叉架，前轮叉架包括前叉孔座和前叉转轴，方向手把两侧分别固定有前刹车把和后刹车把，方向手把下端有助力把立；前刹车把通过前刹软线连接到前刹车闸，前刹车闸固定在所述的前轮叉架上；后刹车把通过后刹软线连接到后刹车闸，后刹车闸固定在所述的后轮叉架上；所述的支架主体上有支架前叉孔和支架中轴孔，支架中轴孔上可旋转固定着支架中轴；所述的前叉转轴上端与助力把立下端之间由万向接头部件连接，自行车后轮两侧均有对称棘轮，支架中轴两侧都固定有成对链轮，成对链轮外侧对称设置有脚蹬轴销，成对链轮与对称棘轮之间有对称链条相连；作为改进：该组装方法包括以下六个步骤：

（一）、万向接头部件与前轮叉架以及方向手把组装，将前叉转轴穿越滑套通孔，接头下销将万向接头下接头固定连接在前叉转轴上端头；助力把立穿越支架前叉孔，接头上销将万向接头上接头固定连接在助力把立下端头；