[发明专利]一种电池管理系统软件的远程升级系统及远程升级方法有效
申请号: | 201710236503.2 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN107222517B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 陈树滨 | 申请(专利权)人: | 惠州市蓝微新源技术有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06F8/65;H04L12/40 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林少波 |
地址: | 516006 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 管理 系统软件 远程 升级 系统 方法 | ||
一种电池管理系统软件的远程升级系统,包括:电池管理模块、中转模块、服务模块和人机交互模块,服务模块,将升级文件通过无线传输方式下发至中转模块;中转模块,用于保存升级文件,向电池管理模块发送升级请求指令;电池管理模块,向人机交互模块推送升级请求指令,根据人机交互模块的操作指令将升级文件进行保存完成升级;人机交互模块,接收电池管理模块的升级请求指令并输出显示;还用于与用户进行交互并将操作指令传输至电池管理模块。本发明还公开了一种电池管理系统软件的远程升级方法。本发明预先在网络情况良好的情况下全部的升级文件下载至中转模块中,避免因网络不稳定的情况而导致升级时间过长,造成用户体验不佳。
技术领域
本发明涉及电池管理系统领域,特别是涉及一种电池管理系统软件的远程升级系统及远程升级方法。
背景技术
在电动汽车技术领域,电池管理系统是动力总成的核心部件,电池管理系统应用在不同车型上采用不同的控制策略。为了提升系统稳定性存在后续升级程序的情况,传统的电池管理系统软件升级方法有以下两种方式:
1.如中国公开专利CN201510589863.1所述,当电池管理系统安装到电池包里面后,通过内部CAN烧录的方式进行对电池管理系统软件的升级。但此种方式需要利用专业线束进行程序刷新。在电池管理系统装车出售前,如果预留内部CAN接口可以进行离线烧录;如果主机厂在设计时没有预留内部的CAN调试接口,则需要将电池包拆卸进行烧录,会耗费相当大的人力物力。
2.如中国公开专利CN201610033788.5所述,在进行远程升级时,会出现网络不稳定或者断点情况,则等待升级的过程会延长。如果出现升级过程中出现断点,可能会出现上电后无法运行应用程序的情况。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种电池管理系统软件的远程升级系统及远程升级方法。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种电池管理系统软件的远程升级系统,包括:
电池管理模块、中转模块、服务模块和人机交互模块,
所述服务模块,将升级文件通过无线传输方式下发至所述中转模块;
所述中转模块,用于保存升级文件,向所述电池管理模块发送升级请求指令;
电池管理模块,向所述人机交互模块推送升级请求指令,根据所述人机交互模块的操作指令将升级文件进行保存完成升级;
所述人机交互模块,接收电池管理模块的所述升级请求指令并输出显示;还用于与用户进行交互并将所述操作指令传输至所述电池管理模块。
在其中一个实施例中,所述服务模块包括相互信号连接的云端服务器和后台客户端,
所述后台客户端,将升级文件上传至所述云端服务器;
所述云端服务器,向所述中转模块发送数据连接指令并通过无线传输方式下发所述升级文件至所述中转模块。
在其中一个实施例中,所述中转模块包括无线传输单元、存储单元和CAN通讯单元,所述无线传输单元分别与所述存储单元和所述CAN通讯单元连接,
所述无线传输单元,用于确认所述数据连接请求指令后发送下载请求指令至所述云端服务器,与所述云端服务器进行数据连接;
所述存储单元,用于保存所述升级文件;
所述CAN通讯单元,所述无线传输单元通过所述CAN通讯单元向所述电池管理模块发送所述升级请求指令。
在其中一个实施例中,所述电池管理模块包括:MCU控制器、传输装置、存储装置,所述MCU控制器分别与所述传输装置和所述存储装置信号连接,
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