[发明专利]用于电压调节器的短路保护的系统和方法有效
| 申请号： | 201710236083.8 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN107300944B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·约瑟夫·万多 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G06F9/00 | 分类号： | G06F9/00;G05F1/569 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电压 调节器 短路 保护 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的控制器，包括：
跟踪调节器，具有第一电压输入、参考电压输入、电压输出以及电连接在所述第一电压输入和所述电压输出之间的第一开关；
电路，包括电连接在所述参考电压输入和所述电压输出之间的第二开关，并且被配置为响应于所述电压输出对地短路而使第二开关闭合，其中，第二开关被配置为：当第二开关闭合时，在所述参考电压输入和所述电压输出之间形成低阻抗路径。
2.如权利要求1所述的控制器，其中，第二开关是具有基极、发射极和集电极的NPN晶体管。
3.如权利要求2所述的控制器，其中，所述电路包括电连接在所述电压输出和所述基极之间的第一电阻器以及电连接在所述基极和电压源之间的第二电阻器。
4.如权利要求3所述的控制器，其中，由所述电压源提供的电压大于或等于所述参考电压输入处的电压。
5.如权利要求2所述的控制器，其中，所述电路包括电连接在所述基极和接地参考之间的电容器。
6.如权利要求2所述的控制器，其中，所述电路包括电连接在所述电压输出和所述基极之间的二极管。
7.一种车辆，包括：
传感器，具有电压输入；
控制器，包括第一开关和第二开关，其中，第一开关电连接在所述电压输入和供给电压之间并且基于参考电压和所述电压输入之间的电压差而被控制，第二开关电连接在所述参考电压和所述电压输入之间并且响应于所述电压输入对地短路而被控制以闭合，其中，第二开关被配置为：当第二开关闭合时，在所述参考电压和所述电压输入之间形成低阻抗路径。
8.一种控制控制器中的跟踪调节器的方法，包括：
基于所述跟踪调节器的参考电压输入而操作第一开关，以将所述跟踪调节器的电压输入电连接至所述跟踪调节器的电压输出；
响应于所述电压输出对地短路，闭合第二开关，以在所述参考电压输入和所述电压输出之间形成低阻抗路径。
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