[发明专利]共享车辆邻近停靠的推送方法、用户端、系统与共享车辆有效
申请号: | 201710235126.0 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN106911799B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 马宇尘 | 申请(专利权)人: | 上海量明科技发展有限公司 |
主分类号: | H04L67/55 | 分类号: | H04L67/55;H04L67/52;G06Q30/0645 |
代理公司: | 上海图灵知识产权代理事务所(普通合伙) 31393 | 代理人: | 谢微 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 车辆 邻近 停靠 推送 方法 用户端 系统 | ||
本发明提供了一种共享车辆邻近停靠的推送方法、用户端、系统与共享车辆,属于共享交通工具技术领域。所述推送系统可以包括相互通信连接的共享车辆与服务器。共享车辆包括:采集电路,用以采集共享车辆的状态信息;输出电路,用以输出推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息。服务器包括:存储芯片,用以存储预设的判定规则;判定电路,用以判断共享车辆是否处于待停靠状态;处理电路,用以在共享车辆处于待停靠状态下,生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息,并推送至所述共享车辆。本发明提供的方案,其积极效果在于:可以向用户推送邻近停靠消息,使共享车辆之间邻近停靠,有助于规范共享车辆的停靠、管理。
技术领域
本发明属于共享交通工具技术领域。
背景技术
对于赶时间的上班族来说,每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。针对这一问题,近两年来,一种新的代步方式出现在城市街头,用户只需支付适当的押金,便可以用少量的费用租一辆共享车辆,如共享自行车、共享电动车等。
这些共享车辆的使用也是非常方便快捷的。用户可以根据需要,下载相应的客户端并注册。在需要使用相应共享车辆时,登录相应的客户端,输入待使用共享车辆的车牌号获取解锁码,或者通过直接扫描待使用共享车辆上的识别码的方式实现开锁。在使用完毕后,将所用共享车辆上锁,并通过网上付费即可。
为了满足用户方便的需求,共享车辆的停靠方式是灵活的。但是这样并不利于共享车辆的管理与维护。如果可以向用户推送邻近停靠消息,使共享车辆之间邻近停靠,将有助于规范目标地域共享车辆的停靠、管理和维护。
发明内容
本发明的目的在于:克服现有技术的不足,解决无法及时引导共享车辆邻近停靠的技术问题,提供一种共享车辆邻近停靠的推送方法,以及对应的用户端、系统与共享车辆。
为实现上述目标,本发明提供了如下技术方案:
一种共享车辆邻近停靠的推送方法,该推送方法包括:
采集共享车辆的状态信息;
判断该共享车辆是否处于待停靠状态,若是,则生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息,并推送至所述共享车辆或所述共享车辆的用户端。
优选的,所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的减速信息;
判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括,
预设单位时间内的减速阈值;
判断所述共享车辆在单位时间内的减速值是否大于或等于所述减速阈值,若是,则判定所述共享车辆处于待停靠状态。
优选的,所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的脚踏上部的压力减小信息;
判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括,
预设压力减小阈值;
判断所述共享车辆的脚踏上部承受的压力减小值是否大于或等于所述压力减小阈值,若是,则判定所述共享车辆处于待停靠状态。
优选的,所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的位移变化信息;
判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括,
预设单位时间内的位移变化阈值;
判断所述共享车辆单位时间内的位移变化值是否小于或等于所述单位时间内的位移变化阈值,若是,则判定所述共享车辆处于待停靠状态。
优选的,推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息包括已停靠共享车辆的停靠位置。
优选的,推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息还包括已停靠共享车辆的停靠方式。
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