[发明专利]一种罗茨真空泵

说明书

技术领域

本发明涉及真空泵，特别涉及一种罗茨真空泵。

背景技术

传统的罗茨真空泵结构，如公告号为CN203098284U的中国发明专利，其包括泵体和固定设在泵体上的电机，泵体内设有主动轴以及从动轴，主动轴的一端与电机的动力端相连，且另一端设有主动齿轮，从动轴的端部则设置有从动齿轮，在泵体内还设置有储油室，储油室位于靠近电机一侧；电机的驱动力通过主动轴传导至主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮带动从动轴发生旋转，泵腔内部则逐渐抽为真空状态，且储油室内也会逐渐抽为真空状态，储油室内的压力随泵腔的压力变化而变化。

储油室内的油液除了对应组件进行润滑作用之外，油液内也会存在较多热量，若不及时散热，油液的润滑性能会受到直接影响，近而影响罗茨真空泵整体使用寿命，而传统的罗茨真空泵存在较大的散热缺陷。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种罗茨真空泵,其具有较强的散热能力。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种罗茨真空泵，包括泵体、安装于泵体一侧的电机组件，所述泵体内设有主储油室、主动轴、从动轴，所述主储油室位于靠近电机组件一侧，所述主动轴轴端安装有主动齿轮，所述从动轴轴端安装有从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮两者相互啮合且均位于主储油室内，所述电机组件包括电机动力输出轴、扇叶，所述电机动力输出轴与主动轴靠近主动齿轮的端部相连，扇叶用于对泵体靠近主储油室的外侧壁吹风散热。

通过上述技术方案，电机动力输出轴发生周向旋转，电机动力输出轴的旋转动力会传递至主动轴，主动轴上的主动齿轮会与从动轴上的从动齿轮相啮合，进而使主动轴与从动轴两者之间发生同步旋转；

在传统结构设计过程中，主动齿轮与从动齿轮均位于背离电机组件一侧，由于主动轴与从动轴整体长度较长，即使是采用钢质件，在较大负荷之下，其自身也会产生一定的扭转角度，且针对于罗茨泵泵体内部的啮合间隙较小，电机动力输出轴的动力传递依次先通过主动轴、主动齿轮、从动齿轮、从动轴，其充气性能较差；从结构上进行分析，主动齿轮与从动齿轮均分布于靠近于电机组件一侧，即主动齿轮与从动齿轮的啮合点位于靠近电机组件一侧，其啮合的同步率较高，运行平稳性得到提升，充气性能较佳；

从散热角度分析，由于主动齿轮与从动齿轮均位于主储油室内，主储油室内会充入的油液，主动齿轮与从动齿轮发生旋转的同时，主动齿轮和从动齿轮会将油液甩到主储油室的内室壁上，带有较高温度的油液会均匀贴附于主储油室的室壁上，油液内的问题会较快传导至主储油室的室壁上，旋转状态下的扇叶，吹出的风力会直接作用于主储油室的外室壁，进而对主储油室外室壁进行快速散热，从而达到快速降低真空泵内部温度的作用；另外，主动轴与从动轴之间的传动平稳性越高，产生的热量便会越少。

优选的，所述泵体包括用于对主动轴以及从动轴起支撑作用的侧盖，所述侧盖上设有散热空腔、散热通孔，所述散热空腔通过散热通孔与外界环境相通。

通过上述技术方案，在泵体运行过程中，泵体内部需要进行空气压缩，泵体内部就会产生较多的热量，该热量会通过侧盖传导至主储油室内部的油液，进而会导致主储油室内的密封件因温度而产生失效，在侧盖上设置散热空腔，泵体内部的热量在传导至散热空腔时，热量会传导至散热空腔内部的空气当中，而带有热量的空气会通过散热通孔与外界环境当中的空气进行对流交换，从而大幅度减少热量传导至主储油室的油液内。

优选的，还包括外置水泵，所述外置水泵通过散热通孔对散热空腔注入冷却水。

通过上述技术方案，外置水泵可直接对散热通孔内注入冷却水，由之前的空气介质转换为水介质，散热效果更佳。

优选的，还包括外置干燥气体源，所述侧盖上设有供主动轴与从动轴穿过的支撑轴孔，所述支撑轴孔孔壁上设有滚动轴承、充气槽、密封环套件，所述密封环套件、充气槽、滚动轴承往靠近主储油室一侧依次排列，所述外置干燥气体源对充气槽内充入干燥气体。