[发明专利]一种高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料

说明书

技术领域

本发明涉及保险杆材质技术领域，具体属于一种高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料。

背景技术

塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

发明内容

本发明的目的是提供了一种高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料，克服了现有技术的不足，高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料由聚丙烯、乙丙橡胶、聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、玻璃纤维、抗氧化剂和相容剂组成，乙丙橡胶的加入可以有效的提高聚丙烯材料的抗低温冲击性能，聚丙烯酰胺的加入可以有效的提高聚丙烯材料的着色性、方便后期喷漆处理，聚乙烯醇的加入改进聚丙烯材料的抗静电性、减少灰尘的附着，玻璃纤维的加入可以有效的提高聚丙烯材料拉伸强度，便于后期弯曲和模量，最后通过相容剂将提高各成分之间的相容性。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料，所述的高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料由聚丙烯、乙丙橡胶、聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、玻璃纤维、抗氧化剂和相容剂按照重量比90～110：25～30：5～10：1～4：3～8：0.4～0.8：7～12组成；所述的抗氧化剂由抗氧化剂1010和氧化剂DSTP按照重量比1：2～4组成；所述的相容剂为马来酸酐。

优选，所述的高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料制备方法是先按照比例称取基料、抗氧化剂、石蜡、抗静电剂、白油、脱氧剂、稳定剂77D和紫外线吸收剂，然后将上述原料均匀混合后造粒，造粒条件为温度为一区：175℃、二区：185℃、三区：190℃、四区：210℃、五区：225℃、六区：235℃、机头215。

优选，所述的高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料由聚丙烯、乙丙橡胶、聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、玻璃纤维、抗氧化剂和相容剂按照重量比100：28：7：2.5：6：0.5：10组成。

优选，所述的抗氧化剂由抗氧化剂1010和氧化剂DSTP按照重量比1：3组成。

本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：

本发明所述高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料由聚丙烯、乙丙橡胶、聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、玻璃纤维、抗氧化剂和相容剂组成，乙丙橡胶的加入可以有效的提高聚丙烯材料的抗低温冲击性能，聚丙烯酰胺的加入可以有效的提高聚丙烯材料的着色性、方便后期喷漆处理，聚乙烯醇的加入改进聚丙烯材料的抗静电性、减少灰尘的附着，玻璃纤维的加入可以有效的提高聚丙烯材料拉伸强度，便于后期弯曲和模量，最后通过相容剂将提高各成分之间的相容性。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，但本发明不仅限于这些实例，在为脱离本发明宗旨的前提下，所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。

实施例一

本发明所述的一种高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料，所述的高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料由聚丙烯、乙丙橡胶、聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、玻璃纤维、抗氧化剂和相容剂按照重量比90～110：25～30：5～10：1～4：3～8：0.4～0.8：7～12组成；

所述的抗氧化剂由抗氧化剂1010和氧化剂DSTP按照重量比1：2～4组成；

所述的相容剂为马来酸酐。

所述的抗氧化剂由抗氧化剂1010和氧化剂DSTP按照重量比1：3组成。

所述的高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料制备方法是先按照比例称取基料、抗氧化剂、石蜡、抗静电剂、白油、脱氧剂、稳定剂77D和紫外线吸收剂，然后将上述原料均匀混合后造粒，造粒条件为温度为一区：175℃、二区：185℃、三区：190℃、四区：210℃、五区：225℃、六区：235℃、机头215。

实施例二

本发明所述的一种高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料，所述的高韧性卡车保险杆用改性聚丙烯材料由聚丙烯、乙丙橡胶、聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、玻璃纤维、抗氧化剂和相容剂按照重量比100：28：7：2.5：6：0.5：10组成。

所述的抗氧化剂由抗氧化剂1010和氧化剂DSTP按照重量比1：2～4组成；

所述的相容剂为马来酸酐。

所述的抗氧化剂由抗氧化剂1010和氧化剂DSTP按照重量比1：3组成。