[发明专利]一种信号机驱动系统的测试系统及方法

说明书

本发明涉及一种信号机驱动系统的测试系统及方法，该信号机驱动系统包括依次连接的信号机SC、信号机驱动模块SDDM、全电子通信模块EIOCOM2，所述测试系统包括：模拟的联锁下位机IPS，与所述全电子通信模块EIOCOM2连接；模拟的联锁维护台SDM，与所述全电子通信模块EIOCOM2连接；测试平台TP，分别与所述信号机驱动模块SDDM和全电子通信模块EIOCOM2连接。与现有技术相比，本发明能自动测试信号机驱动系统，既解放了验证人员的人力，同时又能高效地对信号机驱动系统进行测试和分析，保证了测试的质量。

技术领域

本发明涉及铁道交通测试技术领域，尤其是涉及一种信号机驱动系统的测试系统及方法。

背景技术

随着我国轨道交通行业高速发展，越来越多的车站采用高性能的电路板来取代以往复杂繁多的继电器来实现信号灯的驱动和采集，也就是用这种二乘二取二架构的信号机驱动系统来实现单个或者组合信号灯的驱动和采集功能。这种新的驱动系统施工简单，但是安全性必须得到保证，一旦发生缺陷将造成不可估量的财产损失和人员伤亡。

所以一种基于二乘二取二架构的信号机驱动系统的测试方法就显得尤其重要。目前，这种驱动系统的测试主要是人工测试，会存在以下不足：(1)由于是人工测试，可能会存在测试不到位、出现遗漏的情况，乃至无法达到预期的验证效果。(2)人工测试本质还是经验行为，对测试人员能力要求极高，同时缺少统一的规范和标准，在质量和效率方面可以提升的空间有限。

因此，如何实现一种能解放验证人员的人力，同时又能高效地对信号机驱动系统进行自动化的测试和分析方法就变得越来越紧迫。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种信号机驱动系统的测试系统及方法，能够更准确、高效地验证信号机驱动系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种信号机驱动系统的测试系统，所述信号机驱动系统包括依次连接的信号机、信号机驱动模块SDDM、全电子通信模块EIOCOM2，所述测试系统包括：

模拟的联锁下位机IPS，与所述全电子通信模块EIOCOM2连接；

模拟的联锁维护台SDM，与所述全电子通信模块EIOCOM2连接；

测试平台，分别与所述信号机驱动模块SDDM和全电子通信模块EIOCOM2连接。

所述测试平台包括上电下电模块，该模块对信号机驱动系统进行自动的上电下电。

所述测试平台包括在线烧录模块，该模块根据测试脚本决定是否重新烧录代码。

所述测试平台包括故障注入模块，该模块用于控制所述信号机的多路信号灯的采集驱动继电器的状态、信号灯中某个CPU的继电器状态以及信号机驱动系统中隔离和熔丝模块中继电器的状态。

所述测试平台包括在线记录和分析日志模块，该模块用于在线记录系统运行过程中产生的日志并分析其是否正确。

一种采用上述测试系统的信号机驱动系统测试方法，包括：

S1：通过测试平台的上电下电模块，对信号机驱动模块进行上电；

S2：通过测试平台的在线烧录模块，检测板卡是否需要重新烧录，若需要，进行烧录，若不需要，进行下一步；

S3：通过模拟的联锁下位机IPS发送信号灯命令给信号机驱动模块SDDM；

S4：通过模拟不同系统状态检测信号机驱动系统是否正常。

所述步骤S3中的信号灯命令包括亮灯、闪灯和灭灯；所述步骤S4的不同系统状态包括正常情况、至少一个信号灯无法正常驱动、隔离或熔丝继电器采样失败。