[发明专利]用于商用车车队管理系统的车辆信息上传方法

说明书

本发明公开了一种用于商用车车队管理系统的车辆信息上传方法，所述方法根据不同应用的需求处理原始车辆信息生成所需上传的车辆信息，并选择不同的信息上传方法。由此，通过本发明的方法，满足了商用车车队管理系统查询车辆信息和数据统计的需求，解决了车队管理系统中车辆信息上传数据量较大，通信费用较高，且移动通信网络的实时性难以保证的问题。

技术领域

本发明涉及商用车车载信息娱乐系统领域和车联网领域，尤其涉及一种用于商用车车队管理系统的车辆信息上传方法。

背景技术

商用车的价值在于为客户创造经济效益。商用车车队管理系统节能、增效的作用已被商用车生态圈所广泛认可，其可为用户和整车厂创造更多的经济效益和产品价值。因此，越来越多的商用车整车厂开始部署车队管理系统，并以此作为整车销售的卖点。

在车队管理系统采集车辆信息的过程中，系统所容纳的车辆数目可能十分庞大，且用于车辆控制的原始车辆信息，实时性高，周期均为毫秒级。如果将所采集的原始车辆信息不加处理，直接通过移动通信网络透传后台处理，则车辆需要上传的数据量较大，通信费用较高；针对高频率的数据传输，移动通信网络的实时性也难以保证；且后台需要在短时间内处理大量的并发数据，对后台性能要求较高。

由于商用车的运行路线相对固定，行驶距离较远，车队中的车辆数量较多，车队管理人员更多的关注的是车队的整体运营情况，根据需求查询单一车辆信息和数据统计，而不会频繁关注单一车辆。因此，将原始车辆信息用于车队管理系统的应用，实际上存在大量的冗余信息。

发明内容

本发明目的是提供一种用于商用车车队管理系统的车辆信息上传方法，以满足商用车车队管理系统查询车辆信息和数据统计的需求，解决车队管理系统车辆信息上传数据量较大、通信费用较高、移动通信网络实时性难以保证，且对后台性能要求较高的问题。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：一种用于商用车车队管理系统的车辆信息上传方法，其通过车辆信息上传装置实现，所述车辆信息上传装置包括中央处理器以及与所述中央处理器信号连接的卫星定位模块、车辆信息采集模块、存储模块和移动通信模块；

所述车辆信息采集模块用于获得原始车辆信息；所述卫星定位模块用于获取车辆的当前位置信息和时间信息；所述中央处理器用于对采集到的原始车辆信息进行分类和处理；所述存储模块用于存储所采集的原始车辆信息和待上传的车辆信息；所述移动通信模块用于移动互联网的接入，并通过该移动通信模块实现原始车辆信息的上传；

其包括：

S10、通过车辆信息上传装置的车辆信息采集模块获得原始车辆信息；

S20、根据所采集的原始车辆信息的内容将原始车辆信息分为：需实时上传的信息，需二次采样后上传的信息以及需大周期累计后上传的信息；

S30、通过车辆信息上传装置中的卫星定位模块获取生成需实时上传的信息和需二次采样后上传的信息的时间戳，用来记录生成需实时上传的信息和需二次采样后上传的信息的时刻；通过车辆信息上传装置中的卫星定位模块获取生成需实时上传的信息和需二次采样后上传的信息的时刻的车辆位置信息；

S40、将需实时上传的信息实时上传；

S50、将需二次采样后上传的信息通过较大采样周期进行二次采样后，将采样后的车辆信息上传；

S60、车辆信息上传装置将需大周期累计后上传的信息在大周期累计后进行上传。

可选的，在步骤S20中，根据所采集的原始车辆信息生成车辆运行事件，当车辆运行事件为停车怠速时长过长事件、急加速事件、急减速事件、停车轰油门事件、超速事件、空档滑行事件、偷油漏油事件、疲劳驾驶事件、冷启动未暖车事件、偏航事件、越界事件、违规停车事件、车辆启动事件、车辆怠速事件或车辆熄火事件时，则对应的原始车辆信息为需实时上传的信息。