[发明专利]一种提升NVH性能的车架纵梁总成

说明书

本发明涉及一种提升NVH性能的车架纵梁总成，包括车架纵梁本体、L形安全带螺母板、L形座椅安装螺母板和地板加强板，车架纵梁本体为横截面呈U形的长槽结构，在车架纵梁本体长度方向的两条侧边上设有纵梁本体翻边，L形安全带螺母板焊接在车架纵梁本体的外侧面，L形座椅安装螺母板焊接在车架纵梁本体的凹槽内，地板加强板焊接在车架纵梁本体的顶部；车架纵梁本体的两端分别与前横梁、后横梁和地板搭接，车架纵梁总成设置在感载比例阀支架的附近。本发明的有益效果为：解决地板振动大影响乘坐舒适性的NVH问题；降低安全带安装点法规失效风险；降低座椅安装点法规失效风险。

技术领域

本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种提升NVH性能的车架纵梁总成。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车安全要求及NVH性能要求越来越高，三点式安全带法规的实施，汽车车身安装结构的设计面临挑战；客户乘坐舒适性要求的提升，车身振动噪声问题的解决显得尤为重要。

目前常见的车身结构，主要存在以下问题：

1、整车性能问题：感载比例阀支架附近地板缺少有效支撑，整车工况下地板局部模态低，受感载比例阀激励时，地板振动大产生振动噪声，影响乘员乘坐舒适性；

2、安全带安装点失效问题：安全带安装点布置在单板横梁上，结构强度弱，安全带拉力试验时存在变形大安装点失效风险；

3、座椅安装点失效问题：座椅安装点布置在单板座椅加强板上，结构强度弱，安全带拉力试验、行李箱冲击试验时，存在变形大安装点失效风险。

发明内容

本发明提出一种提升NVH性能的车架纵梁总成，解决受感载比例阀激励时，地板振动大产生振动噪声的问题；解决安全带安装结构弱，安全带安装点法规失效问题；解决座椅安装结构弱，座椅安装点法规失效问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种提升NVH性能的车架纵梁总成，包括车架纵梁本体、L形安全带螺母板、L形座椅安装螺母板和地板加强板，所述车架纵梁本体为横截面呈U形的长槽结构，在所述车架纵梁本体长度方向的两条侧边上设有纵梁本体翻边，所述L形安全带螺母板焊接在所述车架纵梁本体的外侧面，所述L形座椅安装螺母板焊接在所述车架纵梁本体的凹槽内，所述地板加强板焊接在所述车架纵梁本体的顶部。

优选地，所述地板加强板相对的两条侧边上设有地板加强板翻边，所述地板加强板通过所述地板加强板翻边与所述车架纵梁本体焊接。

优选地，所述地板加强板翻边为U形结构，所述地板加强板翻边与所述车架纵梁本体的凹槽内侧面焊接。

优选地，所述L形座椅安装螺母板与所述地板加强板焊接。

优选地，所述L形安全带螺母板与所述地板加强板焊接。

优选地，所述车架纵梁本体的凹槽底部设有避让凸筋。

优选地，所述车架纵梁本体的两端分别与前横梁、后横梁和地板搭接。

优选地，所述车架纵梁总成，其设置在感载比例阀支架的附近。

本发明的有益效果为：

(1)提高感载比例阀处地板局部模态，解决地板振动大影响乘坐舒适性的NVH问题；

(2)提高安全带安装点结构强度，降低安全带安装点法规失效风险；

(3)提高座椅安装点结构强度，降低座椅安装点法规失效风险。

附图说明