[发明专利]新型施工承载装置有效
申请号: | 201710230140.1 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN106948265B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 刘方华 | 申请(专利权)人: | 江西科技学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330098 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 施工 承载 装置 | ||
本发明提供一种新型施工承载装置,包括固定体及承载架,承载架包括第一承载板、第二承载板及两个三角桁架,三角桁架包括支撑组件、第一斜杆、伸缩杆及液压撑杆,支撑组件包括固定杆及与固定杆滑动连接的活动杆,固定杆固设于固定体上,第一承载板固设于两个固定杆的顶部,第二承载板连接在两个活动杆,以使第二承载板可相对第一承载板移动,第一斜杆固设于固定体上,伸缩杆的两端与第一斜杆和活动杆的自由末端枢接,液压撑杆枢接在固定杆和伸缩杆之间。本发明中的新型施工承载装置,由于第二承载板相对述第一承载板可以伸长或缩短,实现了新型施工承载装置的施工空间的调节,且第一斜杆、伸缩杆及液压撑杆实现了新型施工承载装置的稳固。
技术领域
本发明涉及桥梁建筑技术领域,特别涉及一种新型施工承载装置。
背景技术
随着设计手段及设计理念的不断发展,桥梁建筑的进步也突飞猛进,同时桥梁建筑扩大了其功能范围,桥梁美观的功能愈来愈受到人们的重视,甚至有些桥梁设计者将景观设计摆在很重要的地位上,进而不断创新的把景观要素融入到桥梁设计中,致使桥梁结构逐渐新颖。例如大跨度桥梁主塔就由常见的双肢结构发展成空间四肢结构,主塔线型变化由直线形发展成曲线形,同时随着高度的增大,主塔的四肢间的平面距离也随之增大。
目前在桥梁的建筑施工当中,通常需要使用相应地施工承载装置(施工平台),施工人员需要通过站在施工承载装置上才能完成桥梁(如桥梁主塔)的建设。
现有技术当中,目前使用的施工承载装置通常采用固定式结构,导致其所能提供的施工空间是固定的,无法根据实际需求进行调节,通常需要同时设置多个施工承载装置才能满足施工要求,造成施工进度缓慢且施工成本较高。因此,采用常规的固定式的施工承载装置已经无法适应桥梁建筑的需求。
发明内容
基于此,本发明的目的是提供一种施工空间可调的新型施工承载装置。
一种新型施工承载装置,包括固定体及安装于所述固定体上的承载架,所述承载架包括第一承载板、第二承载板及两个三角桁架,所述两个三角桁架平行间隔的安装于所述固定体的一侧表面上,所述三角桁架包括支撑组件、第一斜杆、伸缩杆及液压撑杆,所述支撑组件包括固定杆及与所述固定杆的一端滑动连接的活动杆,所述固定杆的另一端固设于所述固定体上,所述第一承载板固设于两个所述固定杆的顶部,所述第二承载板连接在两个所述活动杆之间,以使所述第二承载板可相对所述第一承载板移动,所述第一斜杆固设于所述固定体上,所述伸缩杆的两端分别与对应的所述第一斜杆的自由末端和所述活动杆的自由末端枢接,所述液压撑杆枢接在对应的所述固定杆和所述伸缩杆之间。
上述新型施工承载装置,由于所述活动杆与所述固定杆滑动连接,所述固定杆固设于所述固定体上,且所述第一承载板固设于两个所述固定杆的顶部,所述第二承载板连接在两个所述活动杆之间,以使所述第二承载板可相对所述第一承载板移动,因此所述第二承载板相对所述第一承载板可以伸长和缩短,实现了所述新型施工承载装置的施工空间的调节。同时,通过设置的所述第一斜杆、所述伸缩杆及所述液压撑杆实现了所述新型施工承载装置的稳固,确保施工安全。
进一步地,每个所述固定杆靠近另一个所述固定杆的一侧表面上均设有第一滑轨,所述活动杆远离所述第二承载板的一侧表面上设有一滑块,所述滑块与对应的所述第一滑轨滑动连接,以使所述活动杆可沿对应的所述固定杆的长度方向滑动。
进一步地,所述承载架还包括至少一个第三承载板,所述第三承载板可转动且可滑动的安装于所述第二承载板的顶部。
进一步地,所述第三承载板通过一连接组件安装于所述第二承载板的顶部,所述连接组件包括一滑动元件及转动轴,所述第三承载板的底部设有第二滑轨,所述转动轴的一端可转动的安装于所述第二承载板的顶部,所述转动轴的另一端与所述滑动元件连接,所述滑动元件可滑动的安装于所述第二滑轨上。
进一步地,所述承载架还包括一可拆卸连接组件,所述可拆卸连接组件用于将所述第三承载板固设于所述第二承载板的顶部。
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