[发明专利]自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置

说明书

本发明公开了一种自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置，提高了中心服务器的可靠性。其技术方案为：装置包括：至少一个中心服务器，实现自动列车监控系统的功能；至少一个服务器数据集群组件，分别部署于各中心服务器上，服务器数据集群组件之间建立通信以构成一个服务器数据集群，服务器数据集群中有一个主服务器数据集群组件和至少一个备服务器数据集群组件，中心服务器与主服务器数据集群组件进行通信，通过主服务器数据集群组件存储和获取数据，其中服务器数据集群中的所有组件保存一份数据副本且保持数据副本的同步，主服务器数据集群组件在发生故障时由某一备服务器数据集群组件升级为新的主服务器数据集群组件。

技术领域

本发明涉及服务器的热备切换技术，尤其涉及应用在城市轨道交通信号系统中的ATS(Automatic Train Supervision)自动列车监控系统的应用服务器的多中心实时热备切换装置。

背景技术

目前轨道交通运行过程中，对列车的监视和控制至关重要，所以在轨道交通信号系统的开发过程中进行了诸多可靠性设计。在城市轨道交通信号系统中，ATS系统作为信号的监督和控制端，是调度员最为直接和方便的操作工具，其重要性不言而喻。目前国内绝大部分ATS产品都只采用了OCC双主机(主备)的冗余部署策略，所谓双机冗余策略，如图1所示，有应用服务器A和应用服务器B，其中一个为主机一个为备机，由主机实时同步数据给备机，当主机故障或者被关闭的情况下，备机自动升级为主机，当原主机修复并重新启动后将自动升级为备用机，这套经典的冗余策略能保证ATS功能不会因为其中某一台服务器宕机而使主要功能失效。但上述方案存在OCC完全故障的情况下列车自动调整失效和信号控制面临瘫痪的风险，并且客户端的集成功能越来越多，这就对ATS中心服务器的可靠性要求提出了更高的标准。

随着轨道交通行业的发展、ATS系统集成的监督功能的也越来越多、控制终端变得越来越重要。进入21世纪，互联网技术和大数据的飞快发展也为轨道交通信号系统的发展提供很好的推动，用成熟、稳定、可靠的互联网技术，解决和改善目前轨道信号系统领域的问题将是很好的方向。互联网技术中已有不少成熟的服务器灾备中心方案，无缝实现异地三中心的主备切机、数据同步等功能，大大提高系统的可靠性。这为在轨道交通信号领域借鉴互联网技术实现热备切换提供了技术基础。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明为解决上述技术问题，提供了一种自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置，解决了目前ATS产品中的此种缺陷，提高了中心服务器的可靠性，具有重大的实际应用意义。

本发明的技术方案为：本发明揭示了一种自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置，包括：

至少一个中心服务器，实现自动列车监控系统的功能；

至少一个服务器数据集群组件，分别部署于各个中心服务器上，所有的服务器数据集群组件之间相互建立通信以构成一个服务器数据集群，服务器数据集群中有一个主服务器数据集群组件和至少一个备服务器数据集群组件，中心服务器与主服务器数据集群组件进行通信，并通过主服务器数据集群组件存储和获取数据，其中服务器数据集群中的所有组件均保存一份数据副本且保持数据副本的同步，主服务器数据集群组件在发生故障时由某一个备服务器数据集群组件升级为新的主服务器数据集群组件。

根据本发明的自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置的一实施例，装置还包括第一计算机程序，第一计算机程序在服务器数据集群上执行以下的步骤：

步骤1：检测到主服务器数据集群组件发生故障；

步骤2：选择一个健康的备服务器数据集群组件；