[发明专利]一种基于大数据的共享单车分配管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及管理系统领域，具体涉及一种基于大数据的共享单车分配管理系统。

背景技术

随着2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题，整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。共享单车在给人们带来极大方便的同时，也出现了不少的问题。诸如：共享单车的分布位置不合理以及“乱占道”等现象，单车数量分配不合理问题等。因此为了在提高人们出行方便的同时，也需管理和改善城市空间，因此共享单车需要更加合理的分配和调度。

发明内容

本发明为解决共享单车的分布位置不合理以及“乱占道”等现象，减少由车辆闲置导致的浪费的问题。本发明提出一种基于大数据的共享单车分配管理系统，包含如下部分；

定位终端----对单车位置信息进行定位。

数据采集模块----数据采集模块用于实时采集某一区域共享单车的数量。

动态传输模块-----会把位置信息动态传给服务器。

大数据云端服务器-----对得到的数据和位置分布信息进行分析和处理。

数据分析模块----会对不同的区域和时间段进行数据的分类。

计算中心----会对节日和上班日不同时间段和区域的使用情况进行计算和预测来对不同情况和时间段进行计算，对车辆的费用的计算。

数据推送模块----数据推送模块主要用于将实时的数据推送给移动客户端。

移动客户端----让用户实时直观的看到车辆的动态信息。

本发明涉及出一种基于大数据的共享单车分配管理系统，实现过程如下，如图1所示：

过程一：先通过定位终端对单车的位置信息进行定位，下发给后续的数据采集模块。

过程二：数据采集模块实时的对某一区域的共享单车进行数量的信息的统计，以及此区域共享单车的流动性数据的采集。动态传输模块将数据传输到大数据云服务器，

过程三：数据分析模块对数据结构进行分析

过程四：随之，数据处理计算模块对数据进行计算并反馈到云服务器中。

过程五：数据推送给移动客户端，用户可通过客户端了解到单车的动态信息。

附图说明

图1基于大数据的共享单车分配管理流程图。

具体实施方式

实施例一

步骤一：先通过定位终端定位到每一个单车的位置信息，已给数据采集模块提供数据支持。

步骤二：数据采集模块实时的对某一区域的共享单车进行数量的信息的统计，以及此区域共享单车的流动性数据的采集。动态传输模块将数据传输到大数据云服务器。

步骤三：随之数据分析模块对拿到的数据进行分析，对于该区域车辆流动会对节日和上班日不同时间段和区域的使用情况进行计算和预测来对不同情况和时间段进行计算，对于车辆的调度提供数据支持，对车辆的使用费用的计算。

步骤四：随之数据进行分析处理后，由数据推送模块进行推送，通过移动客户端直观的看到车辆的动态信息。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。