[发明专利]一种双扇形腔静压回转台油垫在审
| 申请号: | 201710226491.5 | 申请日: | 2017-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN107116372A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | 赵永胜;赵开瑞;余维哲;鹿慧丰 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
| 主分类号: | B23Q1/38 | 分类号: | B23Q1/38 |
| 代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司11203 | 代理人: | 沈波 |
| 地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扇形 静压 回转 台油垫 | ||
技术领域
本发明涉及一种带圆角的扇形腔静压回转台油垫,属于重载类机床技术领域。
背景技术
静压转台因其承载性能好、摩擦力小、刚度高和转速高等有点广泛应用于我国的重载类高档数控机床中。在转台高速重载运转状态下,油腔压力增大,温升引起的油膜厚度变小,承载能力变小。进而造成转台运转效率减小,加工精度下降,严重影响零件加工精度,为重型零部件的制造造成了严重的影响。
发明内容
本发明重点解决静压转台在高速长时工况下润滑油温升过大问题,提高油垫的承载性能,从而提出一种更为合理的,结构不复杂的双扇形腔静压油垫来攻克这一技术难题。
为了解决这一难题本发明采用的技术方案如下:一种双扇形腔静压回转台油垫,其特征在于:该双扇形腔静压回转台油垫的主体是扇形油垫1,扇形油垫1的中间为扇形凹槽,该扇形凹槽为油腔1.2,进油口1.1设置在送入油腔1.2的中心;油腔1.2内设有扇形凸体a1.3和扇形凸体b1.4,扇形凸体a(1.3)和扇形凸体b(1.4)并列布置。
各个扇形油垫1均匀的布置在底座2上,转台台面安装在各个扇形油垫1的正上方。
油腔1.2的边与扇形油垫1对应的边平行,油腔1.2沿圆周方向的边都为弧形。
本发与已有的技术相比有如下益处:扇形油腔不仅增加了承载面积,而且双扇形凸体结构减少了油腔内液压油体积,可以让转台高速运转产生的热量能够迅速释放出去;同时封油边效果没有丧失封油作用,保证了油腔内部的压力,确保了其承载性能。继而提高了工作效率和机床的加工精度,为静压理论的研究提供了支持。
附图说明
图1为油垫三维立体图;
图2为油垫俯视图;
图3为油垫沿转台底座排列示意图;
具体实施方式
下面结合说明书附图对本油垫进行阐述。
双扇形腔静压回转台油垫的主体模型是扇形油垫,中间为两个并排的扇形凸体。油垫总的厚度为18mm,油腔深度为5mm,油垫外圆弧半径为1250mm,内圆弧半径为1130mm,扇形圆心角为36度。油腔的进油口设置在油垫主体的几何中心位置,便于润滑油能扩散到整个油腔中。
工作原理:工作时将10个相同的扇形油垫1均匀的布置在底座2上,转台台面安装在油垫正上方。油泵把润滑油从进油口1.1送入油腔1.2,最终充满油腔1.2,通过10个油垫的油腔压力支撑转台及其上加载的工件作回转运动。近而在油垫与转台之间形成一层5mm左右的油膜,产生压力支撑,形成静压油摩擦。
本设计在扇形油腔内部并排布置扇形凸体a13和扇形凸体b1.4,此结构不仅没有减少扇形油腔的大承载面积,而且减少了油腔内油液流量,增大了油液的散热面积,使得润滑油温升减小,静压油垫的润滑性能得以保证。
使由于摩擦消耗的功率极大降低,提高了转台的运转效率,从而对转台在工作中产生的油液温升过大和承载性能降低的问题得到了初步的解决,改善了静压转台的加工效率的工作精度。
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