[发明专利]燃气轮机测功方法在审
| 申请号: | 201710225515.5 | 申请日: | 2017-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN106840687A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 徐鑫;周建华;杨晓玲;张亚东 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气轮机 方法 | ||
1.一种燃气轮机测功方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,起动燃气轮机(1),通过燃气轮机电子控制器(5)采集燃气轮机(1)的动力涡轮输出转速NP的值;
步骤二,燃气轮机电子控制器(5)对输出转速NP和发电机(2)的同步转速n的值进行比较,直到NP与n的比值达到并网要求后,上位机(6)向馈电柜(3)发出并网指令;
步骤三,馈电柜(3)执行并网指令,使孤网(7)为发电机(2)提供无功功率,发电机(2)建立机端电压,上位机(6)向燃气轮机电子控制器(5)发出加载指令,燃气轮机(1)增大燃料调节阀开度,发电机(2)将发出的电能输送给孤网(7);
步骤四,获取孤网(7)接收到的电量数据,并根据该电量数据计算出燃气轮机(1)的功率。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机测功方法,其特征在于,所述并网要求为:燃气轮机(1)的动力涡轮输出转速NP与和发电机(2)的同步转速n的比值在101%~103%范围内。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机测功方法,其特征在于,馈电柜(3)通过电缆与电容补偿柜(4)连接,电容补偿柜(4)减少发电机(2)发出的无功电流。
4.根据权利要求3所述的燃气轮机测功方法,其特征在于,电容补偿柜(4)为并联电容补偿柜。
5.根据权利要求1所述的燃气轮机测功方法,其特征在于,发电机(2)为异步电机。
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