[发明专利]一种中置电机和配置该中置电机的电动自行车

说明书

技术领域

本申请涉及电机领域，具体涉及一种中置电机和配置该中置电机的电动自行车。

背景技术

目前电动自行车中置电机都是采用单速齿轮传动结构，齿轮传动承载能力低，噪音较大，减速比相对较小(这是因为在电动自行车有限的设计空间内传动比难以做大)。而且要实现变速功能还需加装变速机构，普通的拨链式结构暴露在外已被腐蚀损坏，高档的花鼓内变速机构价格昂贵。

本申请由此而来。

发明内容

本申请目的是：针对上述问题，提供一种新型结构的中置电机以及配置该中置电机的电动自行车，该中置电机传动平稳，噪音低，传动比大，承载能力高，效率较高，而且可实现多档位变速。

本申请的技术方案是：一种中置电机，包括：

电机外壳；

收容于所述电机外壳内的转子和定子；

旋转穿设于所述电机外壳中的中轴；

与所述中轴相连的牙盘；以及

传动连接于所述转子和牙盘之间的传动装置；

所述传动装置包括：

平行布置的第一转轴和第二转轴，所述第一转轴与所述转子传动连接，所述第二转轴与所述牙盘传动连接；

同轴固定于所述第一转轴上且直径依次递增的第一小径齿轮、第一中径齿轮和第一大径齿轮；

旋转套设于所述第二转轴上且直径依次递增的第二小径齿轮、第二中径齿轮和第二大径齿轮，所述第二小径齿轮与所述第一大径齿轮啮合连接，所述第二中径齿轮与所述第一中径齿轮啮合连接，所述第二大径齿轮与所述第一小径齿轮啮合连接；

连接所述第二大径齿轮和所述第二转轴的超越离合器；

连接所述第二中径齿轮和所述第二转轴的第一棘轮棘爪离合器；

连接所述第二小径齿轮和所述第二转轴的第二棘轮棘爪离合器；以及

离合器分合控制装置，借助于该离合器分合控制装置的动作，能够选择性地使所述第一棘轮棘爪离合器和所述第二棘轮棘爪离合器处于分离/接合状态。

在本申请的一些优选实施例中，所述转子通过联轴器与所述第一转轴同轴固定连接。

在本申请的又一些优选实施例中，所述离合器分合控制装置具有分别与所述第一棘轮棘爪离合器和第二棘轮棘爪离合器中的棘爪接触配合的两个驱动端，其通过这两个驱动端的动作来选择地抵压/松开所述第一棘轮棘爪离合器和第二棘轮棘爪离合器中的棘爪，进而使所述第一棘轮棘爪离合器和第二棘轮棘爪离合器处于分离/接合状态。

在本申请的又一些优选实施例中，所述离合器分合控制装置包括：

能让绕自身轴线作枢转运动的变速转轴，其布置于所述第一棘轮棘爪离合器和第二棘轮棘爪离合器之间；

至少一组磁钢，每组由四个磁钢构成，而且每组中的四个磁钢呈环形固定于所述变速转轴的外围，其中三个磁钢的N极朝外布置，而S极朝内布置；另外一个磁钢的N极朝内布置，而S极朝外布置；

第一变速压环，其可轴向移动地套设在所述第二转轴外，而且该第一变速压环布置在所述变速转轴和第一棘轮棘爪离合器之间，该第一变速压环朝向所述第一棘轮棘爪离合器的那一侧固定设置有与第一棘轮棘爪离合器内的棘爪相配合的棘爪拨动销，该第一变速压环背离所述第一棘轮棘爪离合器的那一侧固定设置有第一磁环，而且该第一磁环的N极朝向变速转轴布置，而S极朝向第一变速压环布置；以及

第二变速压环，其可轴向移动地同轴套设在所述第二转轴外，而且该第二变速压环布置在所述变速转轴和所述第二棘轮棘爪离合器之间，该第二变速压环朝向所述第二棘轮棘爪离合器的那一侧固定设置有与第二棘轮棘爪离合器内的棘爪相配合的棘爪拨动销，该第二变速压环背离第二棘轮棘爪离合器的那一侧固定设置有第二磁环，而且该第二磁环的N极朝向变速转轴布置，而S极朝向第二变速压环布置。

在本申请的又一些优选实施例中，所述第二小径齿轮和第二中径齿轮紧邻布置。

在本申请的又一些优选实施例中，所述第二转轴外套设有夹在所述第一变速压环和第一棘轮棘爪离合器之间的第一压环复位弹簧，所述第二转轴外还套设有夹在第二变速压环和第二棘轮棘爪离合器之间的第二压环复位弹簧。

在本申请的又一些优选实施例中，所述变速转轴共设置有两根，这两根变速转轴相互平行而且对称布置在所述第二转轴的径向两侧，同时这两根变速转轴均垂直于所述第二转轴布置；所述磁钢共设置四组，每根所述变速转轴分别设置有两组所述磁钢。