[发明专利]一种汽车安全控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种汽车安全控制系统，包括：

检测模块，用于产生检测信号，其包括用于检测车外环境并产生车外环境检测信号的车外环境检测单元和用于检测行车状态并产生行车状态检测信号的行车状态检测单元；

处理模块，包括用于接收所述检测模块的所述检测信号并对所述检测信号进行分析处理并预判是否发出指令的电子控制单元；所述处理模块配置成：当根据所述检测模块接收的所述检测信号预判出具有碰撞风险并且需要点爆时，发出点爆指令；当根据所述检测模块接收的所述检测信号预判出没有碰撞风险或有碰撞风险但无需点爆时，不发出点爆指令；以及

执行模块，包括用于接收所述处理模块发出的点爆指令进行点火动作的电子点火装置、点火后锁止的安全带和点火后弹出的安全气囊，所述执行模块配置成：当所述电子点火装置接收到点爆指令后点火，所述安全带锁止同时所述安全气囊弹出。

2.根据权利要求1所述的汽车安全控制系统，其特征在于，

所述安全带处设置有安全带预警限力装置，当所述电子点火装置点火后，所述安全带预警限力装置锁止，从而锁住所述安全带，将乘员固定在座位上；所述安全气囊处包括有安全气囊气体发生装置，当所述电子点火装置点火后，所述安全气囊气体发生装置点爆产生气体，所述安全气囊弹出。

3.根据权利要求1或2所述的汽车安全控制系统，其特征在于，

所述车外环境检测单元包括设置在所述车辆外周围的红外传感器、雷达探测器和/或摄像头，所述红外传感器用于检测车辆外与所述车辆临近的目标物相对于所述车辆的距离，所述雷达探测器用于检测车辆外与所述车辆临近的目标物与所述车辆之间的相对速度，所述摄像头用于检测车辆外与所述车辆临近的目标物相对于所述车辆的距离和相对速度，并显示给驾驶员。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车安全控制系统，其特征在于，

所述处理模块通过所述车外环境检测单元发送的所述车外环境检测信号来处理、计算和分析确定所述车辆在行驶过程中临近所述车辆的目标物距离、速度和方向，并确定所述目标物的种类为行人、车辆和/或其他障碍物。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车安全控制系统，其特征在于，

所述行车状态检测单元包括设置在车内的各种车载传感器，用于检测所述车辆的行车状态信息。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车安全控制系统，其特征在于，

所述处理模块通过所述行车状态监测系统发送的所述行车状态检测信号来处理、计算和分析确定所述车辆的速度、方向和加速度信息。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车安全控制系统，其特征在于，

所述处理模块根据所述车外环境检测单元发送的所述车外环境检测信号和所述行车状态检测单元发送的所述行车状态检测信号综合计算和分析所述目标物与所述车辆的位置、方向、相对距离和相对速度来预判所述目标物与所述车辆是否有发生碰撞的风险。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车安全控制系统，其特征在于，

所述处理模块根据分析将要与所述车辆发生碰撞的所述目标物的大小、碰撞方位和碰撞速度来预判是否需要发出点爆指令。