[发明专利]气缸盖的水套构造

说明书

本发明提供一种可使包括下部排气集合部及上部排气集合部的气缸盖的冷却效果提高的气缸盖的水套构造。气缸盖的下部水套包括从下部排气集合部冷却部分出而配置在下部排气集合部及上部排气集合部之间的下部·上部排气集合部冷却部，因此，可利用流经此处的冷却水对下部排气集合部的上表面及上部排气集合部的下表面进行冷却。而且，流经下部·上部排气集合部冷却部的冷却水仅为下部水套的冷却水，上部水套的冷却水不流经下部·上部排气集合部冷却部，因此，在下部·上部排气集合部冷却部中，两个水套的冷却水不会发生干扰而阻碍顺畅的流动，可进一步提高下部排气集合部及上部排气集合部所包夹的区域的冷却效果。

技术领域

本发明涉及一种气缸盖(cylinder head)的水套(water jacket)构造，其在气缸盖的内部形成有以在上下方向上重合的方式配置的下部排气集合部及上部排气集合部、配置在所述下部排气集合部下方的下部水套、及配置在所述上部排气集合部上方的上部水套，在所述下部水套及所述上部水套的内部，冷却水相互独立且向相同方向流动。

背景技术

在水冷直列四缸发动机中，根据下述专利文献1，如下的气缸盖的水套构造已众所周知，所述气缸盖的水套构造是以在上下方向上重叠的方式，配置使#1气缸及#4气缸的排气口集合而成的下部排气集合部、与使#2气缸及#3气缸的排气口集合而成的上部排气集合部，并以从上下方向包夹这些排气口的方式形成下部水套及上部水套，将使下部水套及上部水套连通的中间水套配置在下部排气集合部及上部排气集合部之间，由此，利用流经中间水套的冷却水，使容易达到高温的下部排气集合部及上部排气集合部附近的冷却效果提高。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]美国专利第8061131号说明书

发明内容

[发明所要解决的问题]

但是，对于所述现有的气缸盖的水套构造来说，因为在位于中间水套两端的两个连通部中，下部水套、上部水套及中间水套相互连通，所以在两个连通部中，三个水套的冷却水会发生干扰，导致顺畅的流动受到阻碍，有可能无法充分地发挥通过设置中间水套而产生的冷却效果。

本发明是鉴于所述情况而成的发明，其目的在于提供一种能够使包括下部排气集合部及上部排气集合部的气缸盖的冷却效果提高的气缸盖的水套构造。

[解决问题的技术手段]

为了实现所述目的，根据第一发明所记载的发明，提出了一种气缸盖的水套构造，其在气缸盖的内部，形成有以在上下方向上重合的方式配置的下部排气集合部及上部排气集合部、配置在所述下部排气集合部下方的下部水套、及配置在所述上部排气集合部上方的上部水套，在所述下部水套及所述上部水套的内部，冷却水相互独立且向相同方向流动，所述气缸盖的水套构造的特征在于：所述下部水套包括与所述下部排气集合部的下表面相向的下部排气集合部冷却部，并且所述上部水套包括与所述上部排气集合部的上表面相向的上部排气集合部冷却部，且所述下部水套及所述上部水套中的任一个水套包括从所述一个水套的下部排气集合部冷却部分出(bypassing)而配置在所述下部排气集合部及所述上部排气集合部之间的下部·上部排气集合部冷却部，所述下部·上部排气集合部冷却部与所述下部排气集合部的上表面及所述上部排气集合部的下表面相向。

另外，根据第二发明所记载的发明，提出了一种气缸盖的水套构造，其特征在于：除了第一发明的构成之外，所述一个水套在所述一个水套的下部排气集合部冷却部与所述下部·上部排气集合部冷却部的连结部包括容积扩大部。

再者，实施方式的下部水套对应于本发明的一个水套，实施方式的下部排气集合部冷却部对应于本发明的一个排气集合部冷却部，实施方式的第一容积扩大部及第二容积扩大部对应于本发明的容积扩大部。

[发明的效果]