[发明专利]一种箱式折叠车箱体盖板开闭装置

说明书

本发明涉及一种箱式折叠车箱体盖板开闭装置，包括箱体、座管、推杆、支杆、弹簧、凸轮、推杆座a、推杆座b、盖板、弹簧活页a、弹簧活页b、凸轮轴、支杆轴、支杆滑块、支杆滑槽、弹簧定位销、支杆椎体、电动机、头管、后叉、盖板磁铁吸扣a、盖板磁铁吸扣b，其特征在于：所述推杆座a和箱体固定连接，推杆座b和箱体固定连接，推杆套在推杆座a和推杆座b内，推杆可以左右滑动，推杆一端和支杆滑块活动连接，推杆另一端和凸轮轮面接触，支杆滑块套在支杆滑槽内，支杆滑块可以沿支杆滑槽滑动，支杆通过支杆轴和箱体活动连接。该箱式折叠车箱体盖板开闭装置，打开和关闭操作非常简单，非常适合箱式折叠车使用。

所属技术领域

本发明涉及一种交通代步工具部件，具体涉及一种箱式可折叠的电动车和自行车箱体盖板开闭装置。

技术背景

现有技术中，折叠电动车和自行车都可以折叠到很小的体积，但是折叠后车身所有部件均处于外露状态，在携带时易勾刮或撞伤人体。当今经济飞速发展，城市迅速扩张，交通拥堵问题日趋严重，小汽车不再是市民出行的最佳代步工具，方便携带的箱式折叠车配合公共汽车或地铁将会成为主流，而箱式折叠车需要一种很方便的箱体盖板开闭装置。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种结构简单，方便箱式折叠车箱体盖板打开和关闭的开闭装置。

本发明通过以下技术方案实现：

一种箱式折叠车箱体盖板开闭装置，包括箱体、座管、推杆、支杆、弹簧、凸轮、推杆座a、推杆座b、盖板、弹簧活页a、弹簧活页b、凸轮轴、支杆轴、支杆滑块、支杆滑槽、弹簧定位销、支杆椎体、电动机、头管、后叉、盖板磁铁吸扣a、盖板磁铁吸扣b，其特征在于：所述推杆座a和箱体固定连接，推杆座b和箱体固定连接，推杆套在推杆座a和推杆座b内，推杆可以左右滑动，推杆一端和支杆滑块活动连接，推杆另一端和凸轮轮面接触，支杆滑块套在支杆滑槽内，支杆滑块可以沿支杆滑槽滑动，支杆通过支杆轴和箱体活动连接。

所述推杆上设有弹簧和弹簧定位销。

所述支杆上设有支杆椎体。

所述支杆上设有支杆滑槽。

所述盖板通过弹簧活页a和弹簧活页b和箱体活动连接。

所述凸轮通过凸轮轴和箱体活动连接，座管通过凸轮轴和箱体活动连接，凸轮和座管固定连接。

所述箱体上设有盖板磁铁吸扣a，盖板上设有盖板磁铁吸扣b。

本发明的特点在于：一种箱式折叠车箱体盖板开闭装置由于采用凸轮机构，折叠座管时，座管带动凸轮旋转，凸轮推动推杆往左移动，推杆推动支杆旋转，支杆顶起盖板，盖板沿着支杆椎体侧面滑动，当盖板滑动到支杆椎体顶部时，盖板完全打开，继续折叠座管，凸轮继续旋转，由于凸轮的特殊结构，盖板保持打开状态，座管折叠到箱体内时，推杆接触到凸轮的短半径面，由于弹簧的回复力作用，将推杆往右拉动，同时推杆带动支杆回转，盖板在弹簧活页的弹簧回复力作用下盖下，盖板磁铁吸扣a和盖板磁铁吸扣b接触，盖板完全关闭。座管展开时，按以上相反步骤即可完成座管展开动作。操作非常简单，非常适合箱式折叠车使用。

附图说明

图1为本发明实施例一盖板打开状态的结构示意图。

图2为本发明实施例一盖板关闭状态的结构示意图。

图3为本发明支杆结构示意图。

图4为本发明实施例二盖板打开状态的结构示意图。

图5为本发明实施例二盖板关闭状态的结构示意图。

图6为本发明实施例三结构示意图。

图7为本发明实施例四结构示意图。

具体实施方式：