[发明专利]停车场车辆控制方法、装置、系统及存储介质有效
申请号: | 201710219625.0 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN107730901B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 王林祥;李楠;刘渊博 | 申请(专利权)人: | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07B15/02;E01F13/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 车辆 控制 方法 装置 系统 存储 介质 | ||
本发明公开了一种停车场车辆控制方法、装置、系统及存储介质,其方法包括:在车辆进入停车场时,终端感应车辆是否靠近停车场入口道闸,终端上安装有停车控制应用,停车控制应用已开启自动感应功能,且与当前车辆的车牌绑定;终端在感应到车辆靠近停车场入口道闸时,向停车场道闸控制器发送道闸开启信号,由停车场道闸控制器控制入口道闸开启放行车辆入场。本发明减少了车辆在停车场出入口的停留时间,实现车辆快速进出停车场,避免入口道闸处拥堵现象,提高用户体验,而且无需等待车牌识别及人工操控。
技术领域
本发明涉及智能停车系统技术领域,尤其涉及一种停车场车辆控制方法、装置、系统及存储介质。
背景技术
在停车场出入口通常设置有道闸,供车辆出入放行。现有的停车场入口道闸存在以下问题:
1、车辆在进入大型车场时,在入口道闸处总要停车等待放闸,不管道闸速度多快,车辆总需要减速停下来等待车牌识别后才能通过;
2、当车流量大的时候容易造成入口道闸处拥堵;
3、当车辆进入道闸时,容易出现因车辆进入速度过快超出视频识别区域,导致车牌识别不成功的情况,需要后退重新识别。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种停车场车辆控制方法、装置、系统及存储介质,旨在减少车辆在停车场出入口的停留时间,实现车辆快速进出停车场。
为实现上述目的,本发明提供的一种停车场车辆控制方法,包括:
在车辆进入停车场时,终端感应车辆是否靠近停车场入口道闸,所述终端上安装有停车控制应用,所述停车控制应用已开启自动感应功能,且与当前车辆的车牌绑定;
所述终端在感应到车辆靠近停车场入口道闸时,向停车场道闸控制器发送道闸开启信号,由所述停车场道闸控制器控制入口道闸开启放行车辆入场。
优选地,所述终端感应车辆是否靠近停车场入口道闸的步骤之前,所述方法还包括:
在所述车辆进入停车场前,开启终端上的停车控制应用的自动感应功能。
优选地,所述方法还包括:
所述终端通过所述停车控制应用接收所述停车场道闸控制器或停车场控制系统发送的停车账单。
优选地,所述方法还包括:
在车辆离开停车场时,所述终端感应车辆是否靠近停车场出口道闸,所述停车控制应用已开启自动感应功能;
所述终端在感应到车辆靠近停车场出口道闸时,若所述车辆已完成停车账单支付,则向停车场道闸控制器发送道闸开启信号,由所述停车场道闸控制器控制出口道闸开启放行车辆出场。
优选地,所述向停车场道闸控制器发送道闸开启信号的步骤之前还包括:
若所述车辆未完成停车账单支付,则通过所述停车控制应用提示用户进行停车账单支付。
优选地,所述开启终端上的停车控制应用的自动感应功能的步骤之前还包括:
当用户第一次开启终端上的停车控制应用的自动感应功能时,根据用户的操作指令,进行车牌绑定操作。
优选地,所述开启终端上的停车控制应用的自动感应功能的步骤之前还包括:
当所述停车控制应用绑定有多个车辆的车牌时,所述终端提示用户选择进入停车场的车辆的车牌。
本发明实施例还提出一种停车场车辆控制装置,包括:存储器、处理器,以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的停车场车辆控制程序,所述停车场车辆控制程序被所述处理器执行时实现如上所述的停车场车辆控制方法的步骤。
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