[发明专利]一种区域私人共享停车位利用率评价方法

权利要求书

1.一种区域私人共享停车位利用率评价方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、获取同一区域内不同车位在统计时段内的所有包含车位自用、开放、剩余和共享状态下的操作记录；

步骤2、根据步骤1中获得的操作记录，判断该区域每个车位是否每个自然日均存在开放记录：如果否，则重新采集另一时段内的操作记录；如果是，则进入步骤3；

步骤3、根据步骤1中获得的操作记录，分别计算各车位有操作记录的总工作日数和总节假日数；

步骤4、根据步骤1获得的操作记录和步骤3中获得的总工作日数和总节假日数，分别计算工作日和节假日各车位在每个小时时段内的状态平均时间分布表，所述状态平均时间分布表包括自用状态、共享状态和开放状态；

步骤5、根据步骤4中确定的各种状态平均时间分布表，计算单车位工作日和节假日的有效时间利用率、单车位工作日和节假日的共享时间利用率、单车位工作日和节假日的理想时间利用率；

步骤6、将步骤5计算的单车位工作日和节假日的有效时间利用率、单车位工作日和节假日的共享时间利用率、单车位工作日和节假日的理想时间利用率，结合区域停车位空间占用面积、预设的工作日比例系数与节假日比例系数，分别建立区域共享停车总有效时空资源利用率、总共享时空资源利用率和总理想时空资源利用率的计算模型；

步骤7、利用步骤6建立的各计算模型计算获得计算结果，及对照至所建立区域私人共享停车位利用率评价标准，获得各区域共享停车位利用率的评价结果。

2.根据权利要求1所述的区域私人共享停车位利用率评价方法，其特征在于，所述步骤5中单车位工作日和节假日的有效时间利用率采用公式计算：

其中，i—单车位编号；及所述j取1,2,3,…,24，j代表一天中的第j个小时；

DVU_i—单车位i的工作日有效时间利用率；EVU_i—单车位i的节假日有效时间利用率；DUT_i,j—单车位i在工作日j时段的平均自用时间；DRT_i,j—单车位i在工作日j时段的平均共享时间；EUT_i,j—单车位i在节假日j时段的平均自用时间；ERT_i,j—单车位i在节假日j时段的平均共享时间；dw_j—单车位在工作日该时段的收费标准；ew_j—单车位在节假日该时段的收费标准。

3.根据权利要求1所述的区域私人共享停车位利用率评价方法，其特征在于，所述步骤5中单车位工作日和节假日的共享时间利用率采用公式计算：

其中，i—单车位编号；所述j取1,2,3,…,24，j代表一天中的第j个小时；

DSU_i—单车位i的工作日共享时间利用率；ESU_i—单车位i的节假日共享时间利用率；DRT_i,j—单车位i在工作日j时段的平均共享时间；DST_i,j—单车位i在工作日j时段的平均开放时间；ERT_i,j—单车位i在节假日j时段的平均共享时间；EST_i,j—单车位i在节假日j时段的平均开放时间；dw_j—单车位在工作日该时段的收费标准；ew_j—单车位在节假日该时段的收费标准。

4.根据权利要求1所述的区域私人共享停车位利用率评价方法，其特征在于，所述步骤5中单车位工作日和节假日的理想时间利用率采用公式计算：

其中，i—单车位编号；所述j取1,2,3,…,24，j代表一天中的第j个小时；

DIU_i—单车位i的工作日理想时间利用率；EIU_i—单车位i的节假日理想时间利用率；DST_i,j—单车位i在工作日j时段的平均开放时间；DUT_i,j—单车位i在工作日j时段的平均自用时间；EST_i,j—单车位i在节假日j时段的平均开放时间；EUT_i,j—单车位i在节假日j时段的平均自用时间；dw_j—单车位在工作日该时段的收费标准；ew_j—单车位在节假日该时段的收费标准。