[发明专利]一种基于GPRS网络的停车诱导信息发布系统

说明书

技术领域

本发明涉及停车诱导系统，尤其是涉及一种基于GPRS网络的停车诱导信息发布系统。

背景技术

随着社会经济的发展，人民生活水平不断提高，汽车保有量越来越大，在方便群众生活的同时却给城市交通造成了极大的压力，交通拥堵是我们共同面对的问题。2009年中国汽车共生产1379.10万辆，销售1364.48万辆，同比分别增长48.30％和46.15％，中国首次正式超越美国，成为全球第一大新车市场。截至2010年3月，全国机动车保有量达1.92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人，中国正式成为汽车大国。 社会机动化进程的加快、车辆的增加，交通安全、交通拥堵、交通污染等问题日益加剧，道路交通管理形势和停车管理形势严峻。修路和修建停车场的速度远远跟不上汽车数量的增长，如果解决不好道路交通和停车的问题，势必造成拥堵和其他不和谐的矛盾。这就要求我们要站在一个更高的高度上来看待停车管理问题。道路交通是由动态交通和静态交通组成的。所谓“静态交通”是指车辆在道路、停车场、车站、货场等停放或暂时停留的交通现象。虽然停车目的各异、时间长短不同，但他们都是静态交通，是动态交通的继续。静态交通是相对于动态交通而言的，是整个交通体系中的重要组成部分。静态交通不解决好，动态交通是没有办法解决好的。比如到了目的地找不到停车场，就必须转来转去，这就在无形中增加了无效交通流量。

当前停车诱导信息发布系统越来越受到重视，且停车诱导信息发布系统在减少区域交通量、降低环境污染、提高用户和停车场的收益等方面有广泛的应用前景。但是由于国内外交通运输领域对于停车诱导信息发布系统的研究刚起步，目前尚未形成较系统的停车诱导信息发布。因此，设计一种停车诱导信息发布系统具有广泛的现实意义。

发明内容

本发明的目的提供一种基于GPRS网络的停车诱导信息发布系统，该种停车诱导信息发布系统能够及时精确的将车位信息发布，便于停车场的监测和管理以及用户停车的便捷性。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现的：

一种基于GPRS网络的停车诱导信息发布系统，该系统包括监控中心、GPRS网络、车位诱导LED和远端停车场，所述监控中心用于对远端停车场进行监控；所述GPRS网络用于将远端停车场车位信息及车辆信息传输至所述车位诱导LED和监控中心内，所述车位诱导LED用于显示并指引车辆停入上述远端停车场中的车位。

进一步地，所述监控中心包括中心服务器和LAN宽带，上述GPRS网络通过LAN宽带将信息传输至上述中心服务器内。

进一步地，所述监控中心还包括交换机、日志服务终端和办公PC终端，该交换机为用于连接所述中心服务器、日志服务终端和办公PC终端的接口设备。

作为本发明方案的进一步优化，所述LAN宽带上还设有防火墙，用于防护及限制信息数据的传输。

进一步地，所述GPRS网络包括域名服务器、网关GSN和Bts基站收发台，该域名服务器通过域名解析链路与上述网关GSN连接，上述Bts基站收发台通过无线网络与网关GSN连接。

作为本发明方案的进一步优化，所述网关GSN上还设有防火墙，用于防护及限制信息数据的传输。

进一步地，所述远端停车场包括车辆探测仪和GPRS DTU设备，该车辆探测仪用于检测停车场车位上有无车辆信息，且该车辆探测仪与GPRS DTU设备连接，而该GPRS DTU设备通过无线网络与上述Bts基站收发台连接传输数据信息。

作为本发明方案的进一步优化，所述车位诱导LED上连接有GPRS DTU设备，该GPRS DTU设备通过无线网络与上述Bts基站收发台连接传输数据信息。

作为本发明方案的进一步优化，所述远端停车场设置多个，且都通过同一个上述Bts基站收发台传输数据信息。

本发明与现有技术相比，具有如下的有益效果：本发明的停车诱导信息发布系统通过GPRS网络能够及时、精确的将车位信息发布至监测中心和车位诱导LED，一来便于停车场工作人员的监测和管理，二来提供了用户和客户来往停车的便捷性，有利于停车场的秩序和安全。

附图说明

以下附图仅对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。

图1是本发明一较佳实施例的一种基于GPRS网络的停车诱导信息发布系统的结构框图。

具体实施方式

为使发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。