[发明专利]可调节式婴儿车在审

专利信息
申请号: 201710216773.7 申请日: 2017-04-05
公开(公告)号: CN106891983A 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 何弢;廖文龙;黄定 申请(专利权)人: 芜湖酷哇机器人产业技术研究院有限公司
主分类号: B62B9/10 分类号: B62B9/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 调节 婴儿
【说明书】:

技术领域

发明涉及婴儿车的智能化,具体地,涉及可调节式婴儿车。

背景技术

近年来,传统行业正在越来越多的被来自互联网和智能概念渗透,物联网和智能硬件设备正走入寻常消费者生活的方方面面。智能婴儿车作为婴儿车行业的最新细分领域,从2015年下半年开始分别在电子消费品市场和传统婴儿车市场逐渐兴起。这一转变对中国的婴儿车行业既是挑战也是机会,许多中国的传统箱包厂商也正在谋求向智能箱包的转型。目前智能婴儿车具备的主要功能有GPS定位,充电,称重等等。这些功能都可以给人们的出行带来极大的便利。婴儿车的智能化也将成为婴儿车行业的必然选择。

现有的婴儿车功能较单一,婴儿在车里面只能平躺着,无法看到外界的风景,为了方便婴儿可以看到外界的风景,亟需对婴儿车进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种可调节式婴儿车,该可调节式婴儿车克服了现有技术中的婴儿车中的婴儿无法看到外界的风景,通过本发明的装置可以实现座椅的旋转从而形成一个角度,方便婴儿对车外观望。

为了实现上述目的,本发明提供了一种可调节式婴儿车,该可调节式婴儿车包括:底座、支撑机构、转动机构和座椅,所述支撑机构和所述转动机构都设置于所述底座上,且所述支撑机构铰接于所述座椅的一侧,所述转动机构铰接于所述座椅的另一侧,所述转动机构带动所述座椅以所述支撑机构与所述座椅的连接处为旋转中心进行旋转。

优选地,所述支撑机构包括:第一支撑杆、第二支撑杆、第一连杆和第二连杆,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆对称设置于所述底座的两侧,且所述第一支撑杆和所述第二支撑杆沿竖直方向设置,且所述第一支撑杆和所述第二支撑杆都固接于所述底座;

所述第一支撑杆通过水平设置的所述第一连杆铰接于所述座椅的第一外侧面;所述第二支撑杆通过水平设置的所述第二连杆铰接于所述座椅与所述第一外侧面相对称的第二外侧面上。

优选地,所述支撑机构还包括:多根水平方向设置的加强筋,所述加强筋的两端分别固接于所述第一支撑杆和所述第二支撑杆;多根所述加强筋相间隔设置。

优选地,所述第一支撑杆和第二支撑杆上远离所述底座的一端设置有手持端。

优选地,所述转动机构包括:转轴、转臂、减速器、驱动电机、电源、正反转开关和固定杆,所述转臂能够沿长度方向伸缩,所述驱动电机的转轴连接于所述减速器的输入端,所述减速器的输出端连接于所述转轴以带动所述转轴沿所述转轴的侧面的周向方向自由转动,所述转轴与所述第一连杆和第二连杆同轴设置;所述转轴的侧面固接于所述转臂的一端,所述转臂的另一端铰接于所述座椅的侧面上;所述驱动电机通过固定杆连接于所述底座;所述正反转开关电连接于所述驱动电机和所述电源,以控制所述驱动电机进行正反转。

优选地,所述转臂铰接于所述座椅的位置与所述第一连杆铰接于所述座椅的位置相间隔,且分别设置于所述座椅的侧面的中心点的两侧。

优选地,该可调节式婴儿车还包括:安全带,所述安全带设置于所述座椅的内表面上。

通过上述的实施方式,本发明的可调节式婴儿车实现了座椅的调节,对于操作者而言,只需对婴儿车进行人工操作,对座椅旋转一定的角度,无论是需要什么样的角度,都可以达到,从而方便了婴儿对婴儿车外部的观望,提高了婴儿的趣味性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明的一种可调节式婴儿车的具体结构示意图。

附图标记说明

1 底座 2 座椅

3 第一支撑杆 4 第二支撑杆

5 第一连杆 6 安全带

7 加强筋 8 转臂

9 驱动电机 10固定杆

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

在本发明中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。

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